A Pirelli 2019-ben máshogy nevezi el a keverékeit
A Pirelli F1-es igazgatója, Mario Isola megerősítette, hogy a Forma-1-ben jövőre csak a kemény, a közepes és a lágy kifejezéseket fogják használni.
Fotót készítette: Erik Junius
Az év korábbi szakaszában az FIA és a Forma-1 vezetése arra kérte a Pirellit, hogy egyszerűsítsen a keverékek elnevezésein, vagyis egy versenyhétvégén csak egy kifejezést - pl. kemény keverék - használjanak a kemény, közepes, lágy vagy szuperlágy helyett - ez ugyanis szerintük összezavarja a szurkolókat.
Ennek következtében a rendszert formálisan már az FIA abroncstenderébe is beintegrálták, melyet a 2020-2023-as időszakra adtak be.
Mindeközben a Pirelli gyorsan azt is leellenőrizte, hogy a rendszer gyorsan nem vethető-e be 2019-re, és most már biztos, hogy megoldható, bár a részleteket, mint a gumifal színe, még tisztázni kell.
"Ez a terv." - mondta Isola - "Azt megerősíthetem, a vállalaton belül kinyomoztam, hogy megvalósítható-e, hiszen ez nyilvánvalóan hatással van a gyártásra, a logisztikára, az abroncsmenedzsmentre és a marketingre is."
"Az összes részeggel leegyeztettem, nehogy hibázzunk. Megerősíthetem, hogy megvalósítható. Nyilvánvalóan ezzel lesz még egy kis munkánk."
"A három név egyértelmű - kemény, közepes és lágy - azonban a három színt még nem választottuk ki."
"Az F1 és az FIA kérte, és végrehajtottuk a szükséges változtatásokat, hogy már 2019-ben megvalósíthassuk. A következő lépés a színek meghatározása, és hogy hivatalosan is bejelentsük, ebbe az irányba indulunk el."
F1 2018: PC-re, PS4-re és Xbox One-ra – szerezd be a játékot, ITT
A Pirelli ettől függetlenül nyilvánosságra hozza, hogy az egyes "fedőnevek" a valóságban mit takarnak, hiszen ez versenyről versenyre változik.
"A másik nyitott pont, hogy a keverékeket úgy kell elneveznünk, hogy kiderüljön, valójában mit takar, amit bevetünk, illetve el kell döntenünk, hogyan menedzseljük a teszteket, hiszen a teszteken az összes keverék elérhető - sőt azt is ki kell találnunk, milyen színre fessük a keverékeket a teszteken."
"A szezon előtti teszteken el tudom képzelni, hogy lesz egy kis káosz! Azonban remélhetőleg a versenyeken megoldható, ahol csak három keverékkel futunk. Ez azonban egy teljesen más megközelítés, mint a múltban volt."
A csapatok egyébként már így is leegyszerűsítették a keverékek megnevezését a rádióban, mely még a szuper/ultra előtti időkre nyúlik vissza.
"Még mindig elsődleges, opciós és időmérős keverékről beszélnek, vagyis ez talán 15 évvel ezelőttről származik! Ezen nem tudunk változtatni, de ha kemény, közepes és lágy keverékeink lesznek, ezt az átnevezést talán átvehetik."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások