A monacói herceg is tárgyal a legendás futam jövőjéről
A Monacói Nagydíj a Forma-1 egyik legkülönlegesebb futama, azonban közel sem biztos, hogy a következő idénytől kezdve is helye lesz a versenynaptárban. Már a monacói herceg is a futam megmentéséért küzd.
Komoly változások jöhetnek a 2023-as szezontól a Forma-1-es versenynaptárban, hiszen elképzelhető, hogy olyan klasszikus helyszínek kerülnek ki, mint Spa-Francorchamps, a franciaországi Paul Ricard, vagy éppen Monte Carlo.
A száguldó cirkusz vezetői azon dolgoznak, hogy egy, az ideinél is sűrűbb, 24 futamból álló naptárt állítsanak össze 2023-ra, azonban ennek ellenére elképzelhető, hogy hagyományos helyszínektől kell búcsúznia a mezőnynek.
Nico Rosberg, a Forma-1 korábbi világbajnoka - aki régóta él Monacóban - azt reméli, hogy a monte-carlói helyszín így vagy úgy, de megmenekül, annak ellenére, hogy a száguldó cirkusz szemszögéből a legkevésbé jövedelmező pálya, a speciális szerződési feltételek miatt.
A Monacói Nagydíj az egyetlen például a teljes menetrendben, amelynek közvetítési jogait nem a Forma-1, hanem a hercegség patinás autóklubja birtokolja és számos szponzori szerződésből is jóval nagyobb bevétel üti a helyszín markát, mint más pályák esetében.
„Albert herceg személyesen avatkozott bele a tárgyalásokba, mert a monacói autóklub képviselői továbbra is nagyon keményen és határozottan játszanak“ - mondta Rosberg a motorsport-total.com-nak.
„Egyértelműen szükség volt egy közvetítőre, aki segít a két félnek, jelen esetben a Forma-1 vezetőinek és a monacói klub vezetésének közös nevezőre jutni. A herceg aktívan részt vesz a tárgyalásokban, hiszen a Monacói Nagydíj a szezon leglátványosabb és legfényűzőbb versenye“ - tette hozzá a német.
„Egyértelmű, hogy a szervezőknek alkalmazkodniuk kell. Gyakran látni például olyan cégek plakátjait, amelyek a Forma-1 hivatalos szponzorainak közvetlen vetélytársai. Nehéz a helyzet, amiből kiutat kell találnunk“ - tette hozzá Rosberg.
A Mercedes is szemet vetett Ricciardóra
Nézzétek meg, kik azok a versenyzők, akiknek pályafutásuk során többször is sikerült megnyerniük a Francia Nagydíjat.
Alpine: minden megvan Oconban ahhoz, hogy első számú pilóta legyen
Újabb szakembert csábított el a Red Bull a Mercedestől
Aston Martin: „Soha nem mondtuk, hogy világbajnokok leszünk…”
Az Aston Martin csapatfőnöke, Mike Krack meglehetősen érdekes kijelentést tett, ugyanis elmondta, hogy nem ígérték azt, hogy világbajnokok lesznek Fernando Alonsóval.
Hamarosan újabb taggal bővül a Räikkönen-család
Kimi Räikkönen és felesége, Minttu Instagram-posztban tudatták a világgal, hogy hónapokon belül érkezik Robin és Rianna kistestvére, aki szintén kislány lesz.
Hiába rajtolt a pole-pozícióból a Tom Blomqvist, Simon Pagenaud, Colin Braun, Helio Castroneves kvartett Acurája, egy szerencsés biztonsági autós fázisra is szükségük volt ahhoz, hogy legyőzhessék a versenyt nagy előnnyel vezető Cadillacet. A Porsche 21 óra versenyzés után szállt ki végleg a győzelemért folytatott versenyből, amihez a BMW sosem került közel.
A Red Bull kibabrált Imolával, a csapat miatt kell fizetnie a pályának
Nem mindennapi történetről számolt be az olasz Corriere dello Sport: az imolai versenypálya tulajdonosának bírságot kell fizetnie a Red Bull tavalyi forgatási napja miatt.
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.