A Mercedes változtat a motorján Bottas kiesése után
A Mercedes mindkét autójában megváltoztatta a vezérlő elektronikát, miután Valtteri Bottas az Eifel Nagydíjon a vezérlő elektronika hibája miatt esett ki a versenyből. Büntetést viszont nem fognak kapni a Mercedes versenyzői.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Valtteri Bottas két héttel ezelőtt a nürburgringi versenyen elvesztette a motorerőt, ezért ki kellett állnia az Eifel Nagydíjról. A Mercedes előzetesen azt gondolta, hogy a probléma az MGU-H-hoz kötődik, viszont a hét korábbi részében megerősítették, hogy az elektronikával volt a gond.
A német istálló a pénteki szabadedzések előtt azt is megerősítette, hogy a Portugál Nagydíj előtt tovább diagnosztizálták a probléma okát, amelyre reagáltak is – ennek következtében mindkét autó új vezérlő elektronikát kap a portimaói hétvégére.
„Valtteri németországi kiesése egy elektronikus komponens meghibásodása miatt volt a vezérlő elektronikában. Ő és Lewis is új modulokat kap erre a hétvégére, és a kalibráción is változtattunk, hogy ne ismétlődjön meg a probléma” – mondta a Mercedes szóvivője.
Mivel mindkét versenyzőnek ez az idei második vezérlő elektronikai komponense, ezért még nem jár büntetés a világbajnoki pontverseny első két helyezettjének. Azt viszont még nem erősítették meg, hogy a többi Mercedes-motoros csapat (a Racing Point és a Williams) is megkapja-e az új komponenst.
A Racing Point versenyzői már a második vezérlő elektronikát használják, ahogy Nicholas Latifi is, így náluk egy ilyen jellegű csere már rajtbüntetéssel járna.
Bottas szempontjából nagyon rosszul jött a nürburgringi kiesés, mivel így egyre távolabb kerül az előző futamon a 91. futamgyőzelmét ünneplő csapattársától, Lewis Hamiltontól. A kiesés következtében a finn hátránya 6 futammal a szezon vége előtt 69 pontra nőtt, így „csodára” lenne szükség Bottas bajnoki címéhez.
Kétségbe kell-e esni, ha Russell ülés nélkül marad?
Egy 10 perces összefoglaló a 2020-as Le Mans-i 24 órás versenyről, amely meglehetősen fordulatosra sikeredett és végül a 8-as Toyota győzelmével zárult.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások