A Mercedes beismerte, hogy hibáztak a tavalyi Pirelli teszteknél
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff Kanadában beismerte, talán nagy hiba volt, hogy tavaly nem noszogatta jobban Hamiltont és Rosberget a Pirelli 2017-es gumitesztjeinél.
Fotót készítette: Sutton Images
A Ferrari idén nagyon erősen kezdett, és az SF70-H karakterisztikája kiválóan illik a 2017-es abroncsokhoz, vagyis sokan azt gyanítják, az olasz csapat a tavalyi Pirelli teszteken szerzett előnyt, melyen Vettel és Räikkönen is meglepően sokat hajtották a módosított Ferrarit.
Vettel 2228 km-ével szemben Rosberg 209 km-t, Hamilton pedig csupán 50-et tett meg a Pirelli tesztjein.
Idén a Mercedes egyelőre sokat szenved a gumikkal, ugyanis az abroncsokat nem tudják a működési tartományban tartani, így valószínű, hogy a Ferrarinak sokat segít Vettel, aki eléggé beleásta magát a Pirelli gumijainak technológiájába. A német ráadásul többször is ellátogatott a milánói gyárba.
"Szerintem biztos előnyt jelent a Ferrari számára, hogy Vettel hajtotta végre a teszteket, hiszen a tapasztalatával egy értékes tesztversenyző volt." - mondta Wolff, aki Pascal Wehrleinra bízta a tesztfeladatokat.
"Ha Pirelli mérnökként Vettel teszteli neked a gumikat a saját autójával, és Ő ad neked visszajelzéseket, akkor az egészen más, mintha Pascal Wehrlein tenné."
Wolff elárulta, a döntés, miszerint a feladat Wehrlienra maradt annak köszönhető, hogy sem Rosberg, sem Hamilton nem akarta elterelni a figyelmét a szoros bajnoki csatáról.
"Nálunk más volt a helyzet tavaly, hiszen akkoriban Nico és Lewis versengtek a bajnoki címért. Mindketten azt mondták, hogy a jövő évi autót tesztelni a jövő évi abroncsokkal olyan, ami hátrányosan hatna rájuk, és elterelné a figyelmüket a 2016-os bajnoki csatáról. Érthető volt."
"Ha visszamehetnék az időben, talán kicsit jobban győzködném őket, hogy teszteljék az új abroncsokat, de mi más helyzetben voltunk, mint a Ferrari versenyzői."
Hamilton az év korábbi szakaszában még azt mondta, örül, hogy ezeken a teszteken nem kellett részt vennie: "Olyan boldog vagyok, hogy nem teszteltem, mert az autó egészen más."
"A 2015-ös autót Abu Dhabiban teszteltem néhány kör erejéig, és nagyon más volt, mint a mostani gép. Csak időpazarlás lett volna. Örülök, hogy nem teszteltem többet. Nem jelentene ma különbséget."
"Tény, hogy a módosított autónak sokkal kisebb volt a leszorítóereje, és könnyebb is volt, mint a mai autónk, szóval a gumikat nem tudnánk a működési tartományba hozni."
"Amiket akkor tanulhattam volna, azokat idén újratanulhatnám."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások