BRÉKING

A Mercedes beismerte, hogy hibáztak a tavalyi Pirelli teszteknél

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff Kanadában beismerte, talán nagy hiba volt, hogy tavaly nem noszogatta jobban Hamiltont és Rosberget a Pirelli 2017-es gumitesztjeinél.

Sebastian Vettel, Ferrari and Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport

Fotót készítette: Sutton Images

Pascal Wehrlein, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid with 2017 Pirelli tyres
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
Toto Wolff, Executive Director Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 and Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport
Niki Lauda, Mercedes AMG F1 Non-Executive Chairman, Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport  and Sean Bratches, Formula One Managing Director, Commercial Operations
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Toto Wolff, Executive Director Mercedes AMG F1, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

A Ferrari idén nagyon erősen kezdett, és az SF70-H karakterisztikája kiválóan illik a 2017-es abroncsokhoz, vagyis sokan azt gyanítják, az olasz csapat a tavalyi Pirelli teszteken szerzett előnyt, melyen Vettel és Räikkönen is meglepően sokat hajtották a módosított Ferrarit.

Vettel 2228 km-ével szemben Rosberg 209 km-t, Hamilton pedig csupán 50-et tett meg a Pirelli tesztjein. 

Idén a Mercedes egyelőre sokat szenved a gumikkal, ugyanis az abroncsokat nem tudják a működési tartományban tartani, így valószínű, hogy a Ferrarinak sokat segít Vettel, aki eléggé beleásta magát a Pirelli gumijainak technológiájába. A német ráadásul többször is ellátogatott a milánói gyárba. 

"Szerintem biztos előnyt jelent a Ferrari számára, hogy Vettel hajtotta végre a teszteket, hiszen a tapasztalatával egy értékes tesztversenyző volt." - mondta Wolff, aki Pascal Wehrleinra bízta a tesztfeladatokat. 

"Ha Pirelli mérnökként Vettel teszteli neked a gumikat a saját autójával, és Ő ad neked visszajelzéseket, akkor az egészen más, mintha Pascal Wehrlein tenné."

Wolff elárulta, a döntés, miszerint a feladat Wehrlienra maradt annak köszönhető, hogy sem Rosberg, sem Hamilton nem akarta elterelni a figyelmét a szoros bajnoki csatáról. 

"Nálunk más volt a helyzet tavaly, hiszen akkoriban Nico és Lewis versengtek a bajnoki címért. Mindketten azt mondták, hogy a jövő évi autót tesztelni a jövő évi abroncsokkal olyan, ami hátrányosan hatna rájuk, és elterelné a figyelmüket a 2016-os bajnoki csatáról. Érthető volt."

"Ha visszamehetnék az időben, talán kicsit jobban győzködném őket, hogy teszteljék az új abroncsokat, de mi más helyzetben voltunk, mint a Ferrari versenyzői."

Hamilton az év korábbi szakaszában még azt mondta, örül, hogy ezeken a teszteken nem kellett részt vennie: "Olyan boldog vagyok, hogy nem teszteltem, mert az autó egészen más."

"A 2015-ös autót Abu Dhabiban teszteltem néhány kör erejéig, és nagyon más volt, mint a mostani gép. Csak időpazarlás lett volna. Örülök, hogy nem teszteltem többet. Nem jelentene ma különbséget."

"Tény, hogy a módosított autónak sokkal kisebb volt a leszorítóereje, és könnyebb is volt, mint a mai autónk, szóval a gumikat nem tudnánk a működési tartományba hozni."

"Amiket akkor tanulhattam volna, azokat idén újratanulhatnám."

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel-Räikkönen-Hamilton trió a harmadik edzésen Kanadában: Verstappen tapad
Következő cikk Kubica: Készen állok az F1-re!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország