A korábbi versenyző szerint a Forma-1 többé már nem sport
Max Chilton a nagy tempókülönbséget kritizálja a száguldó cirkuszban, illetve nem felejtette el megjegyezni azt sem, hogy a junior kategóriában igenis bizonyította gyorsaságát.
Fotót készítette: Anthony Rew
Max Chilton nem ápol túl sok szép emléket a korábbi munkahelyéről. A Marussia exversenyzője, aki manapság már az észak-amerikai IndyCar-szériában tevékenykedik, nagyon kritikus szemmel nézi a Forma-1-ben látottakat.
A Sportsmail-ben fejtette ki véleményét: "Frusztráló, hogy a sport ennyire igazságtalan. Ha valaki megelőzi a másikat, akkor nagyjából 32 km/órával gyorsabban megy, vagyis ez így nem sport többé."
Bár Chilton a két F1-es évében egy pontot sem tudott szerezni (az édesapja és a befektetők révén fizetős versenyzőként állhatott rajthoz), meg van győződve róla, hogy a sikertelensége nem a tehetségtelenségének tudható be. A brit F3-ban ugyanis bizonyítani tudott Daniel Ricciardo ellen: "Olyan srácok ellen versenyeztem, mint Daniel is, aki most versenyeket nyer. Azt is pontosan tudom, hogy teljesítmény terén nem vagyok mérföldekre a többiektől."
Azt mondjuk hozzá kell tenni, hogy 2009-ben, amikor Ricciardo újoncként bajnok lett a junior szériában, Chilton csupán negyedik lett - pedig addigra már két évnyi F3-as tapasztalattal rendelkezett. A véleményéhez ennek ellenére ragaszkodik: "Jelen pillanatban a Forma-1 azzal a problémával küzd, hogy négy másodperces különbség van a legjobb és a legrosszabb autó között. Vagyis ez nem egy sport. A sportban a riválisok egy szinten vannak - vagyis legalább olyan közel, amennyire lehetséges."
Chilton véleménye szerint a tehetségek a mezőny végén nem is tudnak bizonyítani ilyen körülmények között. Az USA-ban azonban ez másképp van: "Jövőre az IndyCar-ban olyan közel leszünk egymáshoz, mint egy márkaszériában. Mindenki ugyanolyan kasztnival megy majd, és alig van különbség a motorok között." Chilton a mezőnyben csak egy másodperces különbségről beszél. A Forma-1-ben a hasonló javaslatokat azonban eddig senki sem támogatta.
A királykategória ugyanis ragaszkodik a konstruktőri bajnoksághoz, vagyis szeretnék megtartani a hagyományos különbséget a csapatok között - Chilton ezért sem vágyik vissza a száguldó cirkuszba. Ha mégis, akkor csak egy "élcsapat vagy egy középmezőnybeli csapat jöhet szóba".
A királykategóriában egyelőre azonban nem túl nagy az érdeklődés a Marussia korábbi versenyzőjét illetően...
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások