A guillotine már áll a Red Bullnak, de nem biztos, hogy leesik

Webber 2013 végén távozott az F1-ből, látványos jelenettel, amikor levette a sisakját, és úgy gurult be a boxba Brazíliában. Azóta a Porschével indul, de figyelemmel követi az eseményeket korábbi szakágában.

„A nyaktiló már fel van állítva, de remélem, nem esik le”- mondta Webber a Speedweeknek a Red Bullról. „Szerintem a Red Bull a Forma-1-ben marad. Lehet, nem lesz szép a 2016-os megoldás, nem olyan, ami esélyt ad a címre, de mindkét csapat folytatni tudja”- fejtette ki AussieGrit. „Ki lesz a motorpartner? Fogalmam sincs. Az idő a legnagyobb probléma, mivel a Red Bull ellen dolgozik. Nagyon is megértem Dietrich Mateschitz helyzetét: semmi sem rosszabb egy olyan helyzetnél, amit nem tudsz kontrolálni.”

Általában véve az F1 helyzete sem kápráztatja el. „Tegnap este egy grazi hotelben voltam, és Senna fedélzeti kamerájából néztem meg egy versenyt. Miért tettem így? A mai Forma-1 túlságosan is függ a technikától. Nem lelkesíti a rajongókat. A közönség hősöket akar és gladiátorokat, de a Forma-1 nem ezt jelenti többé. Veszel egy jegyet 500 euróért, és látod, ahogy Lewis Hamilton kijön a kanyarból. Majd jön a GP2, és Mitch Evans ugyanolyan gyorsan jön ki a kanyarból, mint Hamilton. De senki sem akar ezért 500 eurót fizetni.”

Azt még senki sem tudja megmondani, hogy jól döntött-e Alonso a McLarennel, ahogy azt sem, maradni fog-e három évig – habár az érintett szerint ez nem kérdés.

„Azt majd a következő szezon elejétől fogjuk látni, hogy Fernando Alonso kitölti-e a szerződését a McLaren-Hondánál, amikor megtudjuk, milyen autót kap a garázsba”- elemezte Webber. „Az FIA-nak támogatnia kellene a Hondát, hogy a japánok fel tudjanak zárkózni. Nico Rosberg 2016-ban oda fog lépni, erős lesz. Sebastian Vettel tökéletes időpontban csípte el a váltást a Ferrarinál. A fordulatot James Allisonnak és a mérnökeinek köszönheti a Ferrari, és már 2014 közepén elkezdődött. Az új csapatfőnök nem játszott benne szerepet."