A Force India szerint a Haas teljesítménye drasztikusan visszaeshet: rossz jövőkép?

Jelenleg talán a Haas-nál egy istálló sem kap nagyobb publicitást a nemzetközi sajtóban, aminek csak egy oka van, méghozzá az újonc gárda eredményessége, ami néhány csapatnál igencsak kiverte a biztosítékot.

Gene Haas csapata maximálisan kihasználta a szabályok adta lehetőségeket, és a Ferrarival közösen egy olyan autót tett le az asztalra, mely gyakorlatilag saját erőből Ausztráliában a 6., míg Bahreinben az 5. helyen ért célba Romain Grosjean vezetésével.

A rosszmájú vélemények szerint ez az autó valójában a tavalyi Ferrari, és a Haas nem sokat tett hozzá a sikerhez. Az amerikaiak hangsúlyozták, nem foglalkoznak a negatív és támadó kritikákkal. Sőt, inkább örülnek ennek, mert tudják, hogy jó munkát végeztek.

Jelenleg ott tartunk, hogy a Haas hamarosan a harmadik legjobb csapat lehet a Mercedes és a Ferrari mögött. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner elmondta, a Haas szereplése jó hír a Forma-1-nek, de közben megjegyezte, valóban egy tavalyi Ferrariról lehet szó…

A Force India helyettes csapatfőnöke, Bob Fernley a német AMuS oldalán úgy nyilatkozott, hogy hosszú távon nem aggódnak a Haas miatt, független a jó szereplésüktől, és a rendkívül gyenge startjuktól saját magukat illetően.

Fernley úgy véli, a végén ki fog fizetődni az, hogy a Force India egy tapasztalt csapat, sok szakemberrel a háta mögött, mivel hamarosan szigorú korlátozások lépnek érvénybe a szélcsatornában és CFD technológia használatát illetően, így a Ferrarinak minimalizálódhat a hatása a Haas-ra.

A Force India szerint gyorsan tudnak majd reagálni erre a saját csapatukkal, addig a Haas-nak még tanulnia kell. Ezzel együtt a Ferrarinak megvannak a maga problémái és nem lesz annyi idejük a Haas-ra.

A súlyos anyagi gondokkal küszködő Sauber is kételkedik a Haas nagy szárnyalásában a jövőt illetően. Beat Zehnder csapatmenedzser hozzátette, a szabályok egyre szigorúbbak, és az istállóknak saját maguknak kell majd megépíteniük az egész autót. Az amerikaiak infrastruktúrája ehhez pedig még igencsak hiányos, kezdve a dolgozók létszámával.

https://youtu.be/1CfddzS1JV0?t=42m36