A Ferrari miért lassú Barcelonában?

megosztás
hozzászólás
A Ferrari miért lassú Barcelonában?
Zajos Klára
Szerző: Zajos Klára
2016. máj. 14. 16:42

A Ferrari a Spanyol Nagydíjon az erősorrend harmadik helyére csúszott vissza. Kimi Räikkönen és Sebastian Vettel a szezon ötödik futamán a Mercedes és a Red Bull mögé szorult. Azonban a Scuderia nem tudja a visszaesés minden okát. Talán többek között a magas aszfalthőmérséklet is rosszat tesz az abroncsoknak…

Átlagban az első négy időmérőn a Ferrari 0.6 másodperccel a Mercedesek mögött végzett. Barcelonában ez a különbség majdnem megduplázódott. Kimi Räikkönen a Q3-ban a leggyorsabb körén is 1.1 másodpercet kapott a pole-t megszerző Lewis Hamiltontól. Sebastian Vettel lemaradása 1.3 másodperc.

A két vörös autó teljesítménye még a második rajtsorhoz sem volt elég. Ott ugyanis a Red Bullok foglalnak helyet. Daniel Ricciardo, a legjobb red bullos több mint négy tizedet vert a Ferrari SF16-H-ra. „A rossz teljesítményünk minket is meglepett.” – konstatálta Vettel az időmérőt követően – „Nem értjük, miért estünk vissza ennyire.”

Akkor a Ferrari miért lassú Barcelonában? Ennek egyik oka a magas aszfalthőmérséklet lehet, legalábbis a német AMuS szerint. A nap az időmérőn 42 fokosra hevítette fel az aszfaltot. 14-gyel többre, mint amennyi az FP3-on volt. Vettel pedig reggel még jól ment – az időmérőn is csak 0.109 másodperc hiányzott a hétvégén megfutott legjobb idejéhez. „Valahogy kiestünk a gumik optimális tartományából.” – mondta a német.

A lágy Pirelli futófelület-hőmérséklete túl magasra kúszott a Ferrarikon. „Ez része a problémáinknak. Azonban nem ilyen egyszerű, különben tudnánk, hogy állunk. Tulajdonképpen etapról etapra javultunk, de délután az autó már nem érződött olyan jónak, mint reggel.”

A barcelonai pályán nincs is olyan konkrét hely, ahol a Ferrarik időt veszítenének. A vörösök az egész pályán folyamatosan dobják el a tizedeket. A Q1-ben három és fél tizedet. A Q2-ben majdnem 0.3 másodpercet. Majd a Q3-ban több mint fél másodpercet a legjobbakhoz képest. „Az első kanyarnál megcsúszunk.”

A négyszeres bajnok csapattársa, Räikkönen reggel is csak a hatodik helyig jutott. „Változtattunk a beállításokon, mert nem voltunk gyorsak.” – mondta 2007 bajnoka – „Az időmérőn is nehéz volt a pilótafülkében. Ez nem volt egy egyszerű nap a számunkra. Messze vagyunk attól, amit látni szeretnénk. A többiek jobb munkát végeztek. Több leszorítóerő minden bizonnyal segítene, azonban nem könnyű ezen a pályán végig tartani az abroncsokat. Még sok munka áll előttünk.”

A Ferrari Barcelonába kevés fejlesztéssel utazott el. Hallani lehetett a hátsó szárny és a hátsó fékcsövek változtatásairól.  Valahogy az embernek mindezek ellenére olyan benyomása támad, hogy a mérnökök Maranellóban megrekedtek, és nincs több ötletük, amivel az SF16-H-t gyorsítani tudnák.  A Ferrarit az a veszély fenyegeti, hogy mint már korábban sokszor, most is lemaradnak a fejlesztési versenyben. „Nem hinném, hogy a mennyiség minőséget jelentene. Az új alkatrészek, amiket ide hoztunk úgy működnek, ahogy kell.” – állítja Vettel.

Barcelonában azonban a bikák is a Ferrari elé kerültek, ami komoly probléma. „Nem hinném, hogy ez általános lenne. Gyorsabbak vagyunk, mint ők.” – nyugtatott meg mindenkit Vettel.

Következő Forma-1 cikk
Räikkönen: édesanyám szerint Robin olyan, mintha rólam másolták volna

Előző cikk

Räikkönen: édesanyám szerint Robin olyan, mintha rólam másolták volna

Következő cikk

Hamilton inkább pénzbüntetést kérne rajthely helyett, és költsék jó célokra

Hamilton inkább pénzbüntetést kérne rajthely helyett, és költsék jó célokra

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Kimi Raikkonen Vásárlás , Sebastian Vettel Vásárlás
Szerző Zajos Klára
Cikk típusa BRÉKING