Renault: A legrosszabb eshetőség, hogy 2 verseny után véget ér a szezon

A Forma-1-ben senki sem meri kijelenteni, hogy hány verseny kerülhet idén megrendezésre. A jelenlegi állás szerint az Ausztrál és a Bahreini Nagydíjat megrendezik. Viszont a koronavírus helyzete még megváltoztathatja a dolgok lefolyását.

„Óráról órára tervezünk, napról napra. A legrosszabb eshetőség az, hogy a szezon 2 verseny után véget ér.” – mondta a Renault operációkért felelős igazgatója, Alan Permane.

A Forma-1 vezérigazgatója, Chase Carey jelenleg is tárgyal a Vietnami Nagydíj szervezőivel. A szervezők azt szeretnék, hogy megrendezésre kerüljön a nagydíj, azonban jelenleg senki nem utazhat be az országba.

Az olaszoknak ráadásul 14 napon keresztül karanténban kellene lenniük, ami a Forma-1 sebességét ismerve kivitelezhetetlen. Az ázsiai ország további 11 országnál rövid távú vízumot tart szükségesnek az országba való belépésre, és köztük van Anglia és Németország is. A probléma az, hogy jelenleg nem lehet vízum-kérelmet sem benyújtani.

Ausztrália az eredeti tervek szerint akarja megrendezni a futamát. Jelenleg 116 fertőzött és 3 halott van az országban, ami nem kevés, de sok más országgal összehasonlítva nem is óriási szám. Viszont a szervezők idegesek lehetnek, ugyanis Melbourne-ben be kellett zárni egy iskolát, miután néhányan megfertőződtek. Egy Albert Park-i hotelben pedig egy olyan személy szállt meg, aki Szingapúrban betegedett meg, a hotelt – ami közel van a versenypályához – be is zárták.

A melbourne-i futam rendezői 7 oldalas emlékeztetőket osztottak arról, hogy hogyan kell viselkedni vészhelyzetben, és mik a vírus tünetei. És a szokásos elővigyázatossági méréseken felül arról is kaptak információkat a látogatók, hogy kit keressenek meg, ha úgy sejtik, hogy ők is fertőzöttek lehetnek. Maszkot viszont csak az orvosi személyzetnek és a már fertőzött személyeknek kell viselniük.

És vannak vészhelyzeti forgatókönyvek is: ha koronavírus-gyanús esettel találkoznak a szervezők, akkor rögtön a „delta” kóddal jelentik azt a megfelelő hatóságoknak. Minden betegnél van egy bizonyos evakuációs terv, hogy elvigyék a beteget a kórházba, a pálya orvosi központjába, vagy karanténba.

Három izolációs centrum is épült a pálya körül a nézők és az F1 személyzete számára. Egy a paddockban, egy a hátsó egyeneshez közeli golfpályán, egy pedig a 14-es kanyarnál.

A szezon második versenye, a Bahreini Nagydíj „szellemnagydíj” lehet – ha egyáltalán megrendezésre kerül. Ugyanis nemcsak a lelátók lesznek üresek, hanem a Paddock Club is zárva tart majd, a versenyzők pedig Ausztráliához hasonlóan Bahreinben sem fognak autogramokat osztani, és szponzoresemények sem lesznek Bahreinben.

A csapatok nem hozhatnak magukkal vendégeket, és csak azoknak lesz felhatalmazásuk a pályára való belépésre, akik egész éves hozzáférést kaptak az F1-es eseményekhez. A Forma-1 menedzsmentje is csökkentett létszámban fog utazni: 260 alkalmazott helyett csak 180 fog kiutazni a helyszínre, és a csapatok is a lehető legkevesebb személyt viszik ki.

Az utazási tervek pedig óránként változnak. Az Emirates és a Gulf Air Bahrain is csak néhány repülőt indít. Néhány csapattag vasárnap utazna Melbourne-ből Bahrein felé, viszont a Forma-1 általi nyomás miatt nem mindenki tud majd úgy utazni, mint ahogy azt tervezte. Ez a jelenlegi állás, és senki nem tudja, mi lesz holnap.

Exkluzív videón a Forma-1 2020-as mezőnye, benne a nevekkel, számokkal, eredményekkel, és mindennel, ami fontos. Természetesen az autó is helyet kapott az összeállításban.