Vettel: Mick Schumacher tudja, bármikor fordulhat hozzám, ha kérdései vannak

Sebastian Vettel a nem túl sikeres 2014-es szezon után, de már négy világbajnoki címmel a neve mellett döntött úgy, hogy a Red Bulltól a Ferrarihoz szerződik. A 31 éves versenyző az eddig a maranellóiaknál teljesített 4 szezon után többször is közel került ahhoz, hogy „elkapja” Hamiltont és a Mercedest, viszont csak csatákat (futamokat) tudott nyerni, a háborút (VB-cím) mindig a brit nyerte.

A Forma-1 jelenlegi mezőnyének második legsikeresebb pilótájával a Bild készített terjedelmes interjút, melyben két Schumacherről, a Ferrariról, Wehrleinról és még sok egyéb dologról is szó esett.

Ez már az ötödik szezonod lesz a Ferrarinál, anélkül, hogy megszerezted volna a VB-címet. Ez elég hosszú idő…

„Nem igazán számolom az éveket. Maximum felteszem a kérdést, hogy miért tart ilyen hosszú ideig a megszerzése. Minden évnek megvan a maga kihívása. A trend viszont az, hogy az utóbbi években egyre közelebb kerültünk a Mercedeshez. De persze végül a második hellyel kellett beérnünk. Az emberek pedig ez alapján ítélnek meg, a kritikával együtt kell élni. Csak egy győztes van, a második helyezett pedig az első statiszta. Ez nem mindig fair, de a Forma-1 nem egy születésnapi buli.”

Az utóbbi években be akartad dobni a törülközőt?

„A válaszom: nem! Mivel ha bedobom a törülközőt, az azt jelenti, hogy mindent eldobok és feladom. Ilyet nem teszek, mert az a célom, az az álmom, hogy a Ferrarival világbajnok legyek. Nagyon motivál az is, hogy a Ferrari az F1 legnagyobb márkája. Ez jelenti számomra a végső célt, világbajnok akarok lenni a Ferrarival!”

Michael Schumacher a Ferrari csapatának fontos tagja volt, és nem csak a pályán. Ő hozta be a „németes” munkamorált. Ez rád is jellemző, vagy csak úgy tekintesz magadra, mint egy pilótára, aki az autót vezeti?

„Szerintem ebben a történetben sok a legenda. Nem tudom pontosan, mennyire német Michael igazából. Minden ember más, éppen ezért nem társítanék egy zászlót egy emberhez. Az viszont igaz, hogy Michael többek között a munkamorálja miatt volt ilyen sikeres. Hogy ez rám is jellemző-e? Ezt mástól kell megkérdezni. Nem gondolom, hogy Michael dicsekedett volna ezzel a tulajdonságával, a többiek társították ezt hozzá.”

Egyre „németesebb” a Ferrari. Azzal, hogy te, a juniorpilóta, Mick Schumacher és a szimulátorpilóta, Pascal Wehrlein is a Ferrarinál versenyeztek, a 6 ferraris versenyző közül 3 német nemzetiségű. Ezenkívül a Shell speciális üzemanyaga is Németországban készül. Büszkeség tölt el ennek hallatán?

„Eddig nem is voltam tudatában ennek. De egyébként igen, büszke vagyok, mivel már így is rengeteg dolog miatt büszke lehetek a hazámra. Többek között a versenyzőképzés miatt is. Németország hihetetlenül jó lehetőségeket teremtett ilyen téren.”

Te is szerepet játszottál abban, hogy Pascal Wehrlein lett az egyik szimulátorpilótátok? Nem titok, hogy nagyon jó kapcsolatban vagytok.

„Nem én írtam alá a szerződését. De amikor a témáról beszéltünk, megemlítettem a nevét. Tényleg jóban vagyunk, és azt gondolom, nagy potenciál van benne. Biztos vagyok benne, hogy segítségünkre lesz.”

Szoktál tippeket adni Mick Schumachernek?

„Vezetési tippeket nem. De vannak más területek, ahol a tapasztalatod miatt tudsz tanácsokat adni. De persze az a legjobb, ha saját maga gyűjti a tapasztalatokat. Ráadásul óriásiak a felé irányuló elvárások. Természetesen ezt ő is tudja.”

Mick inkább egy „normális” juniorpilótának, vagy Michael Schumacher fiának tekinthető?

„Mindkettő. Egyrészt, egy sikeres juniorpilóta, aki a sikereivel és a teljesítményével hívta fel magára a figyelmet. Ezenkívül nyilvánvalóan Michael fia is egyben. A Schumacher név előnyökkel és hátrányokkal is jár. Néha egyszerűbb dolgod van azzal, hogy egy Schumacher vagy, néha pedig nehezebb. Egyébként rendkívül örülök neki, hogy már itt tart. Csak remélni tudom, hogy megadják neki a szükséges időt és nyugalmat, hogy megtegye a következő lépést. Fair módon kell kezelni Micket.”

Te magad is tanultál Michael Schumachertől. Most pedig, egy kis túlzással élve, a kis Schumacher lett a „tanonc”, Vettel pedig a nagy világbajnok.

„Nem tekintek magamra tanárként. A különbség, hogy nekem Michael volt a példaképem, bizonyos tekintetben pedig még most is az. Hiányzik… Micknek ott van a családja, másra pedig nincs szüksége. De egyébként tudja, hogy bármikor fordulhat hozzám, ha kérdései vannak. De hogy a válaszaim segíteni is fogják-e őt, az már egy másik kérdés.”

Most 31 éves és családos ember vagy. Gondoltál már valaha arra, hogy visszavonulsz?

„Azt hiszem, eléggé egyértelmű, hogy már nem vagyok a karrierem hajnalán. Másrészt a 31 évemmel ebben a sportban még mindig rengeteg időm van. Ha visszatekintünk, Michael kicsit idősebb is volt, amikor az első címét nyerte a Ferrarival. És Lewis Hamilton is 2 évvel idősebb, mint én. Még nem gondolok a visszavonulásra. Éppen ellenkezőleg: mindent megteszek azért, hogy valóra váltsam az álmom, és világbajnokságot nyerjek a Ferrarival. A családom pedig támogat ebben, és nem állnak az utamba.”

Schumi 2010 és 2012 között a Mercedesnél versenyzett. Te is el tudod magad képzelni ott? Vagy lehetséges, hogy még visszatérsz a Red Bullhoz?

„Egyiket sem tudom elképzelni. A célom, hogy a Ferrarival nyerjek.”

Hogyan tudod megverni Hamiltont 2019-ben?

„Mindkét Ferrarit, mindkét Mercedest és mindkét Red Bullt számításba kell venni. Ehhez még az is hozzájön, hogy a szabálymódosítások következtében valaki meglepetést okozhat. Hamiltonról pedig: ha megverem a Mercedest, akkor Lewist is megverem. Az előző években megmutattuk a bennünk rejlő potenciált, de nem voltunk elég jók. Sem a kasztni, sem a motor területén. Tudjuk, mik a kisebb gyengeségeink, de ha ezeket sikerül kijavítanunk, akkor jó helyzetben leszünk.”