Brown: Verstappen és Räikkönen példája megmutatja, felül kell vizsgálni az F1-es licencrendszert!

A Forma-1-ben érvényben lévő licencrendszeren is múlhatott, hogy minden bizonnyal nem lesz ott a 2023-as F1-es rajtrácson az IndyCar-pilóta Colton Herta, ugyanis „csak” 32 pontnál jár a szükséges 40 egység helyett.

Az IndyCar szezonzáróján a McLaren-vezérigazgató Zak Brown beszélt arról, hogy szerinte felül kell vizsgálni a rendszert, hiszen az IndyCar-mezőny fele elég jó az F1-hez, valamint a jelenlegi szabályok alapján Kimi Räikkönen nem debütálhatott volna 2001-ben, és Max Verstappen sem 2015-ben:

„Szerintem az egész licencrendszert felül kell vizsgálni. Megértem, hogy a szabályok azért szabályok, hogy betartsuk őket, de szeretném feltenni azt a kérdést, hogy helyesek-e a jelenlegi szabályok.”

„Egy Colton Herta, egy Pato O’Ward vagy az IndyCar-mezőny fele szerintem elég jó a Forma-1-hez. Ha egy olyasvalaki, mint Colton, aki rengeteg IndyCar-futamot nyert, nem jogosult a szuperlicencre, akkor szerintem felül kell vizsgálnunk az egész rendszert.”

„Azt hiszem, hogy Max Verstappen és Kimi Räikkönen sem lett volna jogosult korábban a licencre, szóval ha visszamegyünk az időben, azt látjuk, hogy néhány srác nem kapott volna szuperlicencet, pedig világbajnokok lettek” – fogalmazott Brown.

„Alonso pénzzel teli borítékokat osztott a McLarennél...”