MotoGP
20 szept.
-
22 szept.
Ez az esemény véget ért
04 okt.
-
06 okt.
Ez az esemény véget ért
18 okt.
-
20 okt.
Ez az esemény véget ért
25 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Életveszélyes is lehetett volna a MotoGP időmérője, ha nem fújják le?

megosztás
hozzászólás
Életveszélyes is lehetett volna a MotoGP időmérője, ha nem fújják le?
2019. okt. 26. 10:13

A vélemények összességében egyetértenek abban, hogy a mai időmérőt nem szabadott megtartani a MotoGP-ben az erős széllökések miatt. Ez akár életveszélyes is lehetett volna.

A MotoGP mezőnye egy szavazás során úgy döntött, hogy nem tartják meg a szombati időmérőt Ausztráliában. A nagyon nagy szél komoly veszélyforrással járt, így a helyes döntés az volt, hogy az eseményt áttegyék vasárnapra. Ha akkor sem tudják megrendezni a kvalifikációt, akkor a pénteki és a szombati edzések alapján döntik el a rajtsorrendet.

Még több F1 hír:

Cal Crutchlow

„Ezeket a döntéseket nem könnyű meghozni, és azt hiszem, hogy a helyes döntés született, hogy ne induljunk el az időmérőn. A biztonsági bizottság helyes döntést hozott, mert odakint szörnyű volt a helyzet a motorosok szempontjából. A Moto2 előttünk volt kint, és nem volt olyan sok problémájuk, de úgy tűnik, az emberek elfelejtik, hogy fele annyi lóerővel mennek.”

„Voltak, akik motorra akartak ülni, mások pedig nem. Ez ilyen egyszerű. Azt hiszem, ha mindannyian kimentünk volna, és valami történik, akkor idiótán néztünk volna ki, és ez a valóság. Láttam, hogy mi történt Miguel incidensénél. Mögötte voltam, és első kézből láttam, hogy milyen könnyű lerepülni a pályáról.”

„Számomra rossz volt a helyzet, és nem hiszem, hogy motorozásra alkalmasak voltak a körülmények. Néhány srác azt hiszi, hogy igen, de én nem akartam ezt. Nem fogok minden helyzetben kockáztatni.”

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing

Fotó készítője: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller

„Most ez a helyzet. Mindenkinek volt lehetősége arra, hogy elmondja a véleményét egy szavazás során. Tudjuk, hogy mi volt a végeredmény. Nem volt biztonságos odakint, de határozottan azt gondolom, hogy motorra ülhettünk volna. Ha ilyen rosszak a feltételek, akkor lelassítunk, de ez van. 100%-ban egyetértek velük, mert ha valami rossz történik, mint például Oliveirával, vagy velem az első körömben, akkor...”

„Szóval ez egy furcsa helyzet, de tény, az egyenesben 350 km/órával haladunk, és közben 60 km/órás szélről beszélünk. Ha pedig közel vagy a kerékvetőhöz, akkor a szél miatt a fűre is kerülhetsz. Tudjuk, hogy a fű nedves, és ez nem túl jó a slick gumikkal. Szóval szerintem nagyszerű döntés született, független attól, hogy azt gondolom, motorozhatóak voltak a körülmények.”

Valentino Rossi

„Nagyon nagy volt a szél odakint. Tényleg túl erős volt, és ilyenkor nehéz megjósolni, hogy mi történhet. Nagyon agresszívek voltak a körülmények. Az ilyen körülmények szerencsére nagyon ritkák, de óvatosnak kell lenned, ha találkozol velük. Régóta nem volt ilyen rossz a helyzet, mint a mai napon ezen a pályán. Legutóbb talán ilyet egy 250 köbcentis tesztemen tapasztaltam, aminek a végén meg is álltunk.”

Miguel Olivera

„A bukásom után rögtön az orvosi központba vittek, ahol megnézték, hogy van-e törés a kezemben. Szerencsére minden rendben volt, de a bukás tényleg nagy volt. Holnap még vár rám egy vizsgálat a kezem miatt, hogy minden rendben van-e vele, és rá tudok-e fogni kormányra, de minden más rendben van. A vállam kissé fáj, de nincs szó komoly gondról.”


Max Verstappen kipróbálhatott egy legendás darabot, a 1,5 literes V12-es motorral ellátott a Honda RA272 F1 volánjánál ízelítőt kaphatott a fiatal holland az aranykorszak hangulatából.

Következő cikk
Leállították a MotoGP ausztrál időmérőjét a mostoha időjárás miatt

Előző cikk

Leállították a MotoGP ausztrál időmérőjét a mostoha időjárás miatt

Következő cikk

Marquez nyert Ausztráliában, Vinales az utolsó körben rontott

Marquez nyert Ausztráliában, Vinales az utolsó körben rontott
Hozzászólások betöltése