Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
43 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
50 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
64 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
78 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
92 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
99 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
113 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
127 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
134 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
148 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
169 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
183 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
211 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
218 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
232 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
239 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
253 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
267 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
274 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
288 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
302 nap
Teljes eredmény:

Vettel: talán többet kellett volna kockáztatnom

megosztás
hozzászólás
Vettel: talán többet kellett volna kockáztatnom
Szerző:
, Főszerkesztő / Digital Manager
2019. ápr. 27. 15:19

Noha a Ferrari az egész hétvégén biztató teljesítményt mutatott, az időmérő edzésen már tisztább képet kaptunk az erőviszonyokról.

Sebastian Vettel a hetedik pozícióban zárta a Q1-et, majd a Q2-ből is magabiztosan jutott tovább a mindent eldöntő fordulóba, ám ott a Mercedes versenyzőivel szemben ismét alulmaradt.

A leintést követően megérdezték tőle, nem érzi-e úgy, hogy a Mercedes ellopta előlük a show-t, amire a német versenyző a következőképpen válaszolt: „Nem tudom, mondhatjuk-e azt, hogy ellopták a show-t, az azonban biztos, hogy az edzés hosszúra nyúlt, a pálya lehült, ez pedig nem kedvezett az autónak. Sokat kellett dolgoznom azon, hogy a megfelelő egyensúlyt megtaláljam, végül sikerült futnom egy jónak nevezhető kört, de sajnos ez sem volt elég jó, ráaádsul Charles is a falban végezte a Q2-ben. Nyilvánvaló, hogy nem vagyunk ott, ahol lenni akarunk.”

"Holnap bármi megtörténhet, a szélárnyék fontos szerepet játszik ezen a pályán, akár körönként fél másodpercet is jelenthet, ám a középső szektorban veszíthetünk is, ha túl közel kerülünk egymáshoz, vagyis okosan kell majd játszadozni."

Vettelben a Q3 leintését követően felmerült, hogy nagyobb kockázatvállalással akár jobb pozícióban is végezhetett volna.

"A hosszúra nyúló edzés miatt a gumik hőmérséklete a vártnál alacsonyabb szintre került, próbáltam a lehető legjobban felmelegíteni őket, de mindez ennyire volt elegendő. Elképzelhető, hogy többet kellett volna kockáztatnom, de úgy gondolom, végül jó döntést hoztam."

Következő cikk
Óriási körrel Bottasé a pole Azerbajdzsánban a drámai időmérőn!

Előző cikk

Óriási körrel Bottasé a pole Azerbajdzsánban a drámai időmérőn!

Következő cikk

Bottas elégedett, Hamilton hálás a Mercedes első sor után

Bottas elégedett, Hamilton hálás a Mercedes első sor után
Hozzászólások betöltése