Vettel pályacsúccsal végzett az élen délután Malajziában Räikkönen előtt: a Mercedes „szétesett”
Sebastian Vettel egy rettentő erős idővel köszönt be délután a második szabadedzésen Malajziában, miközben még Kimi Räikkönen sem tudta őt megközelíteni a másik Ferrarival.
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
A mezőny az első edzéstől eltérően mindenfajta késés nélkül kezdhette meg a munkát, sokkal ideálisabb időjárási körülmények között, 29°C-os levegő és 40°C-os pályahőmérséklet mellett. A versenyzők az ideálisabb feltételek miatt rögtön a slick gumikon folytathatták a tesztelést.
Alig telt el 15 perc az edzésből, amikor Vettel a Ferrarival búcsút intett Alonso 12 éves pályarekordjának. Ez is jelezte, hogy mennyit gyorsultak az idei F1-es autók. És mindezt a lágy gumikon abszolválta a négyszeres világbajnok.
A Mercedes szenvedése a száraz pályán is folytatódott. Hamilton és Bottas alatt sem volt stabil az autó, mely hol alulkormányzottsággal, hol pedig túlkormányzottsággal küszködött, miközben a tapadásra is sűrűn panaszkodtak a versenyzők. A britnek és a finnek is volt egy komolyabb pályaelhagyása, ami ugyancsak jelezte azt, hogy a csomaggal gondok vannak.
A mérnökök többek között a felfüggesztéseken is állítottak, de a helyzet nem sokat javult, miközben még Alonso is gyorsabb időt autózott náluk a McLaren-Hondával az 5. helyen. Igaz, a spanyol világbajnok már a délelőtti vizes szabadedzésen is megvillant, amikor harmadik lett a Red Bullok mögött, de mindenki tisztában van azzal, hogy bármilyen jó is legyen a kasztni, abban továbbra is a leggyengébb motor dolgozik a Forma-1-ben. Ettől független ez igencsak biztató volt a jövőre már a Renault erőforrásait használó wokingi istállótól.
Míg a Mercedes csak küszködött és szenvedett, addig a rivális Ferrari egy erős 90 percet zárt, ráadásul Vettel több mint 0,6 másodpercet adott a második helyen végzett finn csapattársának. A Szingapúrban közel 30 pontos hátrányt összeszedett négyszeres világbajnok Malajziában többször is elmondta, hogy nem adja fel és sok esélyt lát a felzárkózásra, valamint arra, hogy megnyerje a 2017-es bajnokságot. Nos, ha a folytatásban is így fog teljesíteni, és „túléli” a rajtot, akkor akár jelentős mértékben is csökkentheti a hátrányát Hamiltonnal szemben.
A Red Bull gyors volt, de Vettel idejét meg sem tudták közelíteni. Ricciardót és Verstappent minimális különbség választotta el a harmadik és a negyedik pozícióban. A holland nagyon elégedetlen volt az egyensúllyal, de még így is esélyük lehet az első, vagy a második sorra, főleg, ha a Mercedes nem talál magára.
A legjobb 10-ben találjuk még a két Force Indiát és Hülkenberget a Renault-val. Palmer csak egy hajszállal ment rosszabb időt a németnél, akinek biztos a helye a jövő évi rajtrácson, míg a csapattársának csak a Williamsnél lehet esélye.
A mezőny második felében találjuk a két Williamst és Vandoornét a másik McLarennel, aki igencsak elmaradt Alonso idejétől. A belga 13. helye nem tűnik túl reálisnak, addig Fernando 5. helyéről is nehéz elképzelni ugyanezt, de a harmadik tréningen már inkább választ fogunk kapni erre.
A Toro Rossók és a Haas autói is küszködtek a helyes beállítások megtalálásával, ráadásul Grosjean nagy sebességgel szállt el és csapódott neki a gumifalnak. A franciának szerencséje volt, hogy nem sérült meg, de az autója súlyos károkat szenvedett, és lehetséges, hogy a motort és a sebességváltót is cserélni kell.
A visszajátszásokból kiderült, hogy az érintett területen a kerékvetőn felhajtott az elem, ami kivágta a Haas jobb hátsó kerekét. Massa is nagyon közel volt ehhez, de a Williams pilótája el tudta kerülni a kontaktot. A brazil „páholyból” nézte végig, ahogy a Haas kicsúszik és nekimegy a falnak.
Mindez 20 perccel a leintés előtt történt, és az edzést a problémás pályarész miatt már nem is indították újra. Egyszerűen nem volt elegendő idő arra, hogy végezzenek a renoválással. Az FIA már vizsgálja a körülményeket és egyeztet a pálya illetékeseivel, hogy ez miként is történhetett meg.
Az első két szabadedzésen összesen 50 percet veszítettek a csapatok - délelőtt az időjárás, délután a pálya szólt közbe.
Végeredmény - FP2 - Maláj Nagydíj 2017
Hely | Versenyző | Autó | Motor | Kör | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 23 | 1'31.261 | |
2 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 19 | 1'31.865 | 0.604 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 19 | 1'32.099 | 0.838 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 11 | 1'32.109 | 0.848 |
5 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 14 | 1'32.564 | 1.303 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 15 | 1'32.677 | 1.416 |
7 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 21 | 1'32.720 | 1.459 |
8 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 20 | 1'32.862 | 1.601 |
9 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 24 | 1'33.060 | 1.799 |
10 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 24 | 1'33.096 | 1.835 |
11 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 26 | 1'33.381 | 2.120 |
12 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 20 | 1'33.394 | 2.133 |
13 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Honda | 15 | 1'33.673 | 2.412 |
14 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 16 | 1'33.818 | 2.557 |
15 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Renault | 22 | 1'34.043 | 2.782 |
16 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Renault | 19 | 1'34.104 | 2.843 |
17 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 18 | 1'34.118 | 2.857 |
18 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 17 | 1'34.343 | 3.082 |
19 | Pascal Wehrlein | Sauber | Ferrari | 29 | 1'35.246 | 3.985 |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 27 | 1'35.697 | 4.436 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások