Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
36 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
50 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
64 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
92 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
99 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
113 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
120 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
134 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
169 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
183 nap
Teljes eredmény:

Verstappen nyerte a második edzést Mexikóban a leállt Red Bullal, Sainz a harmadik a Renault-val

megosztás
hozzászólás
Verstappen nyerte a második edzést Mexikóban a leállt Red Bullal, Sainz a harmadik a Renault-val
Szerző:
2018. okt. 26. 20:30

Max Verstappen az első edzéshez hasonlóan délután is a leggyorsabb tudott lenni Daniel Ricciardo előtt. Az ausztrál nagyon kevéssel maradt el a hollandtól, míg a harmadik időt 1.2 másodperces hátrányban Carlos Sainz Jr. rakta össze, ami meglepetést sejtet a Renault-val.

Az első szabadedzés Verstappen és a Red Bull totális dominanciáját hozta a hiperlágy gumikon. A holland nagyon nagy időt ment a Ferrariról másolt új padlólemezzel, amit az FP1 ideje alatt ő tesztelhetett. Ezzel szemben Ricciardo az összehasonlítás érdekében a régi elemmel gyűjtött adatokat.

Még több F1 hír:

Meglepetésre a harmadik és a negyedik helyet a gyári Renault-versenyzők foglalták el Sainz-Hülkenberg sorrendben, de a „bikákhoz” hasonlóan ők is két időmérős etapot mentek a hétvége leglágyabb keverékén, míg a mögöttük végző Mercedes és Ferrari csak egyet. Hamilton, Bottas, Vettel és Räikkönen ultralágyon, tehát a gyengébbik keveréken teljesítették a legjobb idejüket.

Az azonban jól látható volt, hogy a környezeti tényezők miatt a Renault motorja közelebb tudott lenni a riválisokhoz, és ez a Red Bull számára akár győzelmet is jelenthet vasárnap, akárcsak tavaly.

FP3

Az első edzéshez hasonlóan teljesen száraz idő fogadta a mezőnyt. A második tréning melegebb körülmények között vehette kezdetét. A zöld jelzéskor 23°C volt a levegő hőmérséklete, míg a pálya hőmérői 46°C-ot mutattak. 

Ahogy az várható volt, Gasly pár másodperccel a zöld jelzés után pályára is gurult. Délelőtt rendkívül sok időt bukott a motorcsere miatt, és csak két installációs körig jutott. Délután már a Honda régebbi specifikációjával gyűjtött adatokat.

Fontos tisztázni, hogy a Honda az új specifikációját használja ezen a hétvégén, de annak egy korábbi változatát. Szóval ez az új fejlesztés, csak annak nem a legújabb verziója. 

Az első mért időre ezúttal csak 8 percet kellett várnia a közönségnek. Ez Räikkönen nevéhez fűződött a szuperlágy gumikon, a hétvége leggyengébb keverékén: 1:20.027. Miközben a Sauberek is befutottak - Leclerc szuperlágyon, Ericsson hiperlágyon - Vettel is megfutotta az első idejét szuperlágyon: 1:20.071. A következő körben a "Jégember" húzott egyet a körén, és bement 1:20 alá: 1:19.761.

Ez volt az a pont, amikor a mezőny nagyon aktívvá kezdett válni, és sorra jöttek a gyorsabbnál gyorsabb körök, miközben még csak 20 perc sem telt el.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Fotó készítője: Zak Mauger / LAT Images

Az első 30 perc után a két Red Bull állt az élen, ultralágy gumikon. Verstappen előnye több mint 0.5 másodperc volt Ricciardo előtt, akit Pérez követett a Force Indiával, de már hiperlágy gumikon. A legjobb öt sorrendjét Hamilton és Bottas zárta a szuperlágy gumikon, akiket Hartley és Ocon követett a leggyorsabb tappancsokon.

A TOP-10 sorrendjét Vettel, Hülkenberg és Gasly zárta.

Pár perccel ezután Vettel már hiperlágyon próbálkozott, lecserélvén a szuperlágy gumikat. Ennek ellenére az első körén nem tudott jobb időt menni Verstappennél, aki szintén 0.5 másodperccel volt gyorsabb nála. Räikkönen még ennél is lassabb volt az első hiperlágyas etapján, amivel Ricciardo mögé érkezett meg a negyedik helyre: 1:18.133.

Nem sokkal ezután még Hülkenberg is bement elé az erősnek tűnt Renault-val. Sőt, Sainz még ennél is gyorsabb volt, közvetlen Verstappen mögött: 1:17.953. Akkor valamivel több mint 45 perc volt hátra a leintésig.

Verstappen időközben pályára gurult a hiperlágyon és az első ilyen körén majdnem egy abszolút legjobb köridővel növelte az előnyét: 1:16.720. Ricciardo azonban elég közel tudott hozzá lenni: 1:16.873. A holland a nagyon gyors köre után visszatért a bokszba, mert nem volt elégedett a motortérképezéssel. 

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Fotó készítője: Manuel Goria / Sutton Images

Az edzés végéig nem változott a sorrend, így a Red Bull délután is tarolt Verstappennel, valamint Ricciardóval, akik mögött Sainz zárt a gyári Renault-val. Hiába ugyanaz a motor, az osztrákok így is 1.2 másodpercet adtak a franciáknak, ami jelzi a kasztni közötti különbséget. Ez azonban még mindig egy igen erős eredmény tőlük.

Verstappen 10 perccel a leintés előtt az 1-es szektorban félreállt. A visszajátszásokból kiderült, hogy egyik pillanatról a másikra minden lekapcsolt a Red Bullban. Ebben a pillanatban nem tudni pontosan, hogy mi a hiba oka és szükséges-e a csere a legfontosabb alkatrészeket illetően.

Sainzot Vettel követte, aki mondhatni ugyanazt az időt futotta meg, de ez a Ferraritól már nem volt olyan nagy elismerés, főleg, hogy Räikkönen csak a nyolcadik időt rakta össze a két Mercedes között. Hamilton és Bottas sem erőltette meg magát különösebben, és sokkal inkább a versenytempóra koncentráltak, ám a W09 és az SF71H sem tűnt olyan stabilnak és gyorsnak a kanyarokban, mint az RB.

Hülkenberg a másik Renault-val 5. lett 1.3 másodperces hátránnyal. Ha azt mondtuk, hogy Sainz és Vettel majdnem ugyanazt a kört abszolválta, akkor ugyanez igaz Hülkenbergre és Hartley-ra. Ezzel együtt Hamilton is nagyon közel volt. A TOP-10-ben végzett még Bottas és Pérez, közvetlen a francia csapattársa, Ocon előtt, akit a küszködő Grosjean követett. Magnussen szintén sokat szenvedett a Haasszal, amit jól bizonyít a 20. helye. 

A McLaren és a Williams sem lehet túl elégedett, és egyelőre a Sauberben sem látni az átütő erőt. 

A Red Bull ereje és a Renault feltámadása elsősorban a mexikói környezeti tényezőknek tudható be a magaslati értékekkel, amik miatt a Mercedes és a Ferrari sem tudja érvényesíteni a motorelőnyét.

A versenyszimulációk során a Red Bull és a Renault is jobban kezelte a hiperlágy gumikat, míg a Mercedes, valamint a Ferrari a vártnál hamarabb válthatott át szuperlágyra. Mindkét autón csúnyán elkoptak a leglágyabb keverékek. 

A mezőnyből kivétel nélkül mindenki hiperlágyon futotta meg a legjobb idejét.

Mexikói Nagydíj - FP2 - F1 2018

Hely Versenyző Csapat Motor Kör Idő Különbség
1 Netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 21 1'16.720  
2 Australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 32 1'16.873 0.153
3 Spain Carlos Sainz Jr.  Renault Renault 35 1'17.953 1.233
4 Germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 42 1'17.954 1.234
5 Germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 36 1'18.046 1.326
6 New Zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 35 1'18.061 1.341
7 United Kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 40 1'18.100 1.380
8 Finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 42 1'18.133 1.413
9 Finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 40 1'18.140 1.420
10 Mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 24 1'18.167 1.447
11 France Esteban Ocon  Force India Mercedes 24 1'18.485 1.765
12 France Romain Grosjean  Haas Ferrari 39 1'18.733 2.013
13 Monaco Charles Leclerc  Sauber Ferrari 39 1'19.024 2.304
14 France Pierre Gasly  Toro Rosso Honda 36 1'19.047 2.327
15 Belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 30 1'19.096 2.376
16 Canada Lance Stroll  Williams Mercedes 25 1'19.219 2.499
17 Sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 41 1'19.322 2.602
18 Russian Federation Sergey Sirotkin  Williams Mercedes 37 1'19.335 2.615
19 Spain Fernando Alonso  McLaren Renault 31 1'19.543 2.823
20 Denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 35 1'19.670 2.950
Következő cikk
Sauber: Räikkönen megmutatta, jó referencia lesz 2019-ben

Előző cikk

Sauber: Räikkönen megmutatta, jó referencia lesz 2019-ben

Következő cikk

Toro Rosso: „A Honda nincs messze a top-csapatoktól”

Toro Rosso: „A Honda nincs messze a top-csapatoktól”
Hozzászólások betöltése