Pirelli: Az új gumikkal a pilóták keményen nyomhatják neki

A 2022-es szabályváltoztatások egyik legfontosabb eleme a gumikat érinti, hiszen a Forma-1 mezőnye idén 18 colos abroncsokkal vág neki az idénynek. Ezzel kapcsolatosan természetesen számos szimulációt elvégzett a Pirelli, az eredmények pedig bizakodásra adnak okot.

„Az alacsony profil miatt az új gumik sokkal hamarabb versenyképesek lesznek, sokkal jobban reagálnak” – jelentette ki Corriere dello Sport kérdésére Mario Isola. „Sok múlik majd az egyes pályákon, a tényleges előzési lehetőségeken.”

„A szimulációk azt mutatják, hogy a hátul haladók csak 10%-ot veszítenek a leszorítóerőből, szemben a mostani több mint 40%-kal” – jelentette ki bizakodva a Pirelli vezetője. „Papíron a különbség tehát óriási.”

„De az is igaz, hogy az új gumik lehetővé teszik, hogy mindenki nyomja, az elöl lévők és a mögöttük lévők is. Az F1 igazi célja a több akció a pályán, a "szoros versenyzés", függetlenül attól, hogy történik-e előzés vagy sem. A lényeg, hogy a versenyzők harcoljanak. Ez az, amit az emberek akarnak, de ez majd az első futamokon kiderül.”

Az egyik legnagyobb problémát az okozta az előző szezonokban, hogy az F1-es autók nem tudták egymást szorosan követni a turbulens levegő miatt, ez pedig az előzések kárára ment. Az új konstrukciók, valamint az új gumik többek között ezen hivatottak javítani.

Vettel: Különleges érzés volt újra megküzdeni Alonsóval