Ericsson: Van potenciál az új Sauberben!
Marcus Ericsson vitte először pályára a megújult, az Alfa Romeóval társult Sauber 2018-as autóját, a C37-est, a svéd pedig kifejezetten elégedett volt a tapasztaltakkal.
Fotót készítette: Sutton Images
Marcus Ericssoné volt a lehetőség, hogy először pályára guruljon az Alfa Romeo betársulásával új életet kezdő Sauber 2018-as autójával, a C37-essel. A svéd első naphoz képest talán szokatlanul lelkes nyilatkozatot tett a "lant" letevése után, hozzá hasonlóan pedig Jörg Zander technikai igazgató is elégedett volt. Még ha Ericsson körideje alapján nem is feltétlenül gondolnánk így.
Marcus Ericsson (1:23.408, tizenegyedik hely): Nagyon izgatott voltam már, ma végre visszatérhettem és vezethettem a C37-est, idén először. A nap folyamán rengeteg értékes adatot tudtunk gyűjteni, erre pedig szükség is volt, a C37 ugyanis egy teljesen új koncepció aerodinamikai és mechanikai szempontból is. Érdekes volt látni, hogy lesz az eltervezett koncepciókból konkrét, az autón megvalósuló viselkedési tulajdonság. Volt néhány jó menetünk, bár a délutáni programot le kellett rövidítenünk a trükkös időjárási körülmények miatt. Alacsony volt a levegő és a pálya hőmérséklete is, ami miatt nagyon nehéz volt bánni a gumikkal. Annak ellenére viszont, hogy ez még csak az első tesztnap volt, pozitív és produktív napot tudtunk zárni. Van potenciál az autónkban, a cél most az, hogy ezt ki is tudjuk hozni belőle.
Jörg Zander, technikai igazgató: Sikeres kezdés volt ez a téli teszt első napján. A célunk ma csak annyi volt, hogy kapjunk egy elsődleges képet az autóról és lássuk, hogy viselkedik a pályán. A nap folyamán az autó beállításain dolgoztunk, valamint az aero egyensúlyán alakítottunk. Az alacsony hőmérsékletek miatt voltak nehézségeink a gumik kezelését illetően, nehéz volt a megfelelő hőmérsékleti tartományban használnunk őket. Az pozitívum, hogy problémamentes napunk volt, bármiféle technikai hiba nélkül. Összességében elégedettek lehetünk az első tesztnappal. Sok munka vár még ránk, de mindenki várja már ezt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások