Mégis megmenekül a HRT? D’Ambrosio érkezik?
A legfrissebb olasz lapinformációk szerint nem elképzelhetetlen, hogy a HRT mégis rajthoz áll 2013-ban, és 2014-re teljesen átalakul.A spanyol csapat egy nagyon alacsony költségvetéssel folytathatja tovább, mely nem sok jót sejtet a 2013-as idény előtt.
Fotó: HRT
Egyelőre annyi hivatalos a HRT-t illetően, hogy a csapat nem szerepel a 2013-as nevezési listán, melynek értelmében jelenleg a spanyolok nélkül kezdik meg az új idényt. A médiában mindenki biztosra veszi a madridi gárda kiszállását, és a hírek egyértelmű csődről szólnak.
A HRT nem reagált ezekre a hírekre, és a legutóbbi hivatalos tájékoztatás szerint a tulajdonos (Thesan Capital) folyamatosan tárgyal a potenciális vevőkkel. Hetekkel ezelőtt egy kínai csoportról szóltak hírek, de a csapat ezen információkra sem reagált. Pillanatnyilag mindenki hallgat a HRT-től, még Pedro de la Rosa is, akinek érvényes szerződése van a csapattal a 2013-as idényre.
Az olasz Omnicorse jelentésben azt olvashatjuk, hogy a HRT mégis megmenekülhet. A csapat egy rendkívül alacsony költségvetéssel versenyezne 2013-ban, ami 25 millió eurót jelent. Természetesen ehhez az összeghez még hozzájönne a nevezési és a késedelmi díj is. Miután a szabályok jövőre csak minimálisan változnak a sportban, a HRT-nek nem kellene új autót építenie, csak az idei konstrukcióját módosítania.
A csapat több mint 2 hónapja leállította a 2013-as autójának megépítését, így az valószínűleg már soha nem készül el.
A HRT terve az, hogy a 2013-as szezont is túlélje és a nagy szabályváltozások, 2014 előtt egy erős konzorciumot találjon magának, mely új és komoly befektetőket vonzana a csapathoz. Várhatóan az elkövetkezendő napokban többet fogunk tudni erről, és talán az is kiderül, hogy mi lesz a HRT sorsa.
A gárdához Jerome D’Ambrosio csatlakozhat a Lotustól. A belga teszt-és tartalékversenyző komoly támogatói háttérrel rendelkezik, ami sokat segíthetne a csapaton. A másik ülést pedig Narain Karthikeyan kaphatná meg, miután a spanyol veterán (De la Rosa) lényegesen kevesebb pénzt tudna vinni a honfitársaihoz, és ez jelen helyzetben létfontosságú a HRT-nek.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások