McLaren-vezér: A partnercsapatok túlságosan jó helyzetben vannak
Zak Brown meg van győződve róla, hogy a Forma-1-nek továbbra is a fenntarthatóság felé kell haladnia, továbbá arra is felhívta a figyelmet, hogy a „B” csapatok nem lehet annyira kiszolgáltatottak a jövőben, mint az elmúlt években voltak.
Zak Brown, CEO, McLaren Racing
Mark Sutton / Motorsport Images
A McLaren-vezér Zak Brown több alkalommal hangsúlyozta már, hogy a Forma-1 jelenleg remek irányba halad, azonban arra a veszélyre is felhívta a figyelmet, hogy a partnercsapatok kihasználhatják a számukra kedvező szabályozásokat.
„Továbbra is ösztönöznünk kell a gazdasági fenntarthatóságot az egész sportágban” – jelentette ki Brown az F1 jövőjével kapcsolatban. „Egyes csapatok még mindig kifogásokat keresnek, hogy felemeljék a költségplafont, és csekkfüzetekkel nyerjenek világbajnokságot.”
„Bizonyos csapatok folyamatos lobbizása a költségplafon emelése érdekében a sprintversenyek kárára, folyamatosan példázza ezt. Az F1 szombati sprintfutam-kezdeményezése új nézőket hozott, és növelte a sportág ismertségét, hogy bővítse globális rajongótáborát.”
„Ezek a csapatok azonban továbbra is a költségplafon aránytalanul nagy összeggel történő emelését követelik, annak ellenére, hogy egyértelmű bizonyíték van arra, hogy tavaly kevés kár keletkezett ezeken a futamokon (sprintek). Ezzel alig burkoltan próbálják megvédeni magukat attól, hogy a versenyelőnyük csorbuljon.”
"A sport jelenlegi irányítási struktúrája lehetővé teszi, hogy egyes csapatok a saját versenyelőnyük védelme érdekében gyakorlatilag túszként tartják fogva a sportágat attól, ami a szurkolóknak és ezáltal a sportág egészének a legjobb.”
Brown szerint azonban hiába halad jó irányba az F1, ha a partnercsapatok meglehetősen kedvező helyzetbe kerülhetnek a számukra előnyös szabályok okán. Úgy véli, hogy a Forma-1-nek mindent meg kell tennie, hogy egyenlő feltételeket biztosítson mindenkinek.
„A szabályok a jelenlegi állapotukban erősen a B csapatok/megrendelő csapatok felé irányulnak, ami nincs összhangban az F1 azon elvével, hogy a valódi konstruktőrök egy csoportja egyenlő feltételek mellett versenyezzen egymással.”
"Az F1-nek 10 valódi konstruktőrre van szüksége, ahol minden csapatnak - eltekintve attól, hogy megosztja az erőforrást és esetleg a sebességváltó belső részeit - minden olyan alkatrészt meg kell terveznie és elő kell állítania, amely a teljesítmény szempontjából releváns. Jelenleg túl nagy a különbség a csapatok üzleti modelljei között.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások