McLaren: A jelenlegi F1-es technológiai szintet el sem tudtuk volna képzelni 5 éve!
James Key, a McLaren technikai igazgatója nyilatkozott arról, hogy a forma-1-es motorok a leghatékonyabbak a világon, a sportnak pedig a környezetbarát úton kell haladnia továbbra is.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
James Key a Toro Rossótól érkezett a McLaren csapatához 2019 márciusában, a brit szakember pedig a technikai igazgatói szerepet kapta meg a wokingi istállónál.
Key a McLaren hivatalos honlapjának nyilatkozott arról, hogy szerinte milyen irányba fog haladni a Forma-1 a következő 5 évben. Szerinte a jelenlegi technológiai szintet el sem tudták volna képzelni a hibrid-éra kezdetekor.
James, szerinted merre fog változni a Forma-1 a következő 5 évben a 2021-es szabályváltoztatásokon felül? Milyen technológiai fejlesztésekre számíthatunk?
„Fontos a Forma-1 szempontjából, és szerintem elkerülhetetlenül meg is fog történni, hogy a sport továbbra is figyelje és felhasználja a modern technológiákat.”
„Nem beszélünk erről eleget, de van néhány rendkívüli technológia, amelyet beleépítettek a motorokba a jelenlegi V6-os, turbó-hibrid éra alatt.”
„Ezek a világ leghatékonyabb motorjai, amelyek nagyobb teljesítményt érnek el kevesebb üzemanyag és CO2 felhasználásával, mint bármelyik másik autó motorja. És ugyanennyire impresszív, hogy milyen gyorsan kerültek be ezek a technológiák a motorokba. A jelenlegi technológiai szintet el sem tudtuk volna képzelni 5-6 évvel ezelőtt!”
„A következő 5 évben nagyon fontos lesz tovább haladni ezen az úton, hogy egyre környezetbarátabb körülményeket teremtsünk, amely a sport összes területét érinti, egészen addig, hogy milyen anyagokat használunk az autó elkészítésekor.”
„Ez egy rendkívül fontos téma, amelyet a Forma-1 és az FIA is fontosnak tart. Mindezt megerősíti, hogy a Forma-1 egy ambíciózus fenntarthatósági tervvel is rendelkezik: nullára akarják csökkenteni a sport karbon-lábnyomát 2030-ra.” – mondta Key.
Felvételek a Dakar Rali 10. szakaszáról, ami Fernando Alonso számára különösen rosszul sikerült. A felborult Toyota azonban nem szenvedett súlyos károkat, így folytatni tudták a küzdelmet.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások