Magyar Nagydíj 2019 Vs. Magyar Nagydíj 2020: ennyit nyertek vagy veszítettek a csapatok

Ennek kapcsán már mutathattunk egy érdekes statisztikát, amiből kiderült, hogy aRacing Point gyorsult a legtöbbet, míg a legkevesebbet a Ferrari. Természetesen olyan csapatok is voltak, akik egyáltalán nem léptek előre a tavalyi Magyar Nagydíjhoz képest.

Az Alfa Romeo egyértelműen hátrébb lépett, mint tavaly, és ezzel jelenleg talán övék a leggyengébb autó, hiába a Ferrari támogatása és Kimi Räikkönen jelenléte. Közel 0.5 másodpercet lassultak és 9 hellyel kerültek hátrébb, ami rengeteg.

A Red Bull sem örülhet, hiszen míg az előző Magyar Nagydíjon az egyik leggyorsabbak voltak, Max Verstappen például 6 helyet esett vissza. Ez pedig egy olyan különbség, ami nehezen magyarázható, és a „bikák” sem találják a válaszokat.

A Haasnál sem sikerült előrébb lépni, és noha a különbség nem volt túl nagy, azzal, hogy a középmezőny sokkal szorosabbá vált, 7 helyet buktak. A jelenlegi kép alapján idén nekik sem lesz túl sok lehetőségük a pontszerzésekre.

A már említett Ferrari gyorsult a legkevesebbet, mindössze 0.269 másodpercet. 1 hellyel kerültek hátrébb, de a tempó sokkal rosszabb a Mercedeshez képest, akik a pole-ból várhatják a folytatást, és 1.1 másodperccel mentek jobb időt tavalyhoz képest.

Lance Stroll, Racing Point RP20

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

A McLarennek és az AlphaTaurinak is sikerült gyorsulnia, ráadásul nem is keveset. A Racing Point felzárkózása miatt azonban mindketten hátrébb kerültek, és ha nem szakad le az ég, nagyon nehéz dolguk lesz a rivális ellen. A Renault az egyetlen, aki maradt ugyanott a helyeket tekintve.

Racing Point   1:17.109 P17 (Perez) - 1:14.377 P3 (Stroll) = javulás, -2.732s és + 14 hely 

Williams          1:17.031 P16 (Russell) - 1:15.698 P12 = javulás, -1.333s és + 4 hely

Mercedes        1:14.590 P2 (Bottas) - 1:13.447 P1 (Hamilton) = javulás, -1.143s és + 1 hely

AlphaTauri      1:16.687 P12 (Albon - 1:15.508 P10 (Gasly) = javulás, -1.079s és +2 hely

McLaren          1:15.800 P7 (Norris) - 1:14.966 P8 = javulás, -0.834s és -1 hely

Renault            1:16.565 P11 (Hulkenberg) - 1:15.661 P11 (Ricciardo) = javulás, -0.904s 

Ferrari              1:15.043 P4 (Leclerc) - 1:14.774 P5 (Vettel) = javulás, -0.269s / - 1 hely

Haas                 1:16.013 P9 (Grosjean) - 1:16.152 (Magnussen) P16 = veszteség, +0.139s és - 7 hely

Red Bull           1:14.572 P1 (Verstappen) - 1:14.849 P7 = veszteség, +0.277s és - 6 hely

Alfa Romeo     1:16.041 P10 (Raikkonen) - 1:16.506 P19 (Giovinazzi) = veszteség, +0.465s és - 9 hely

Ha már Racing Point, érdemes kiemelni, hogy a csapatnál Lance Stroll körével 14 helyet nyertek. Ez pedig több mint beszédes. A kanadai a harmadik helyről fog indulni, és esélyes a dobogóra, akárcsak mögötte Sergio Pérez.

„Az autónk nagyon hosszú utat tett meg, tekintve azt, hogy hol voltunk tavaly. A tavalyi kvalifikációs időnk 1:17.5 volt. Természetesen van néhány eltérés idén a pályákat tekintve, de fejlődtünk, és több mint 3 másodpercet javítottunk a tavalyi időmérőhöz képest, ami igazán jó.” - mondta Stroll.

„Le a kalappal a csapat előtt. Rendkívül keményen dolgoztak az autó fejlesztésén, és azon, hogy megkapjuk ezt a csomagot az első versenyre.” - tette hozzá Stroll, aki tudja, hogy a pályakülönbségek javarészt a hőmérsékleten múltak. Idén ez sokkal alacsonyabb.

Az alacsonyabb hőmérséklet pedig segít hosszabb ideig életben tartani a gumikat, ami előnyt jelent a motorok számára. Ha azonban leszakad az ég, ez egy új változó lehet.

Mit mentett itt Vettel, te jó ég...