Leclerc nyerte az FP3-at Monacóban, Vettel beleállt a falba a Ferrarival
Miközben Charles Leclerc az élen végzett a Monacói Nagydíj utolsó szabadedzésén, és rajtbüntetést kaphat, Sebastian Vettel igen hamar összetörte a Ferrarit.
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Az FP1 és az FP2 is a Mercedes sikerét hozta, de délután a W10 nagyon nagy dominanciát mutatott, miközben a Ferraricsak szenvedett. Délelőtt Red Bull Racing elég közel volt a címvédőhöz, ám délután már az eddig igencsak lassú csapattársától is kikapott, mivel technikai gondai voltak. Sebastian Vettel és Charles Leclerc pedig még messzebb került, így nem voltak túl jók az előjelek az FP3 előtt, ahol 60 perce volt a mezőnynek arra, hogy felkészüljön az időmérőre és a futamra.
FP3
A versenyzők a csütörtöki két szabadedzéshez hasonlóan száraz körülmények között lehettek kint a pályán, készülvén az időmérőre és a futamra. A zöld jelzéskor a levegő hőmérséklete 20°C volt, míg a pálya hőmérői 33°C-ot mutattak. Elsőként Norris hajtott ki a pályára a McLarennel, akit szorosan Räikkönen és Sainz követett. A Haas szintén az elsők között kezdte meg a programját, rögtön az edzés legelején, miközben a Mercedesnél Hamilton gépét állítgatták, szerelgették az első felfüggesztés körül. Az első időre több mint 5 percet kellett várnunk, ami Russell nevéhez fűződött a lágy gumikon a Williamsszel: 1:22.611. Nem sokkal ezután Ricciardo i s mért kört ment, majd jöttek a többiek.
Valamivel több mint 40 perc volt hátra, amikor Vettel elfékezte magát az első kanyarban, és nekicsúszott a falnak. A német világbajnok káromkodva vette tudomásul azt, hogy hamar véget ért számára az FP3. A Ferrari első szárnya és a bal első felfüggesztése is eltört. Ezzel nagyon fontos pályaidőt veszített a rekorder, akinek bőven lett volna dolga a nem túl versenyképes SF90 volánja mögött. További rossz hírt jelentett az olaszoknak, hogy Leclercet vizsgálat alá helyezte az FIA, miután a monacói valószínűleg túl gyorsan hajtott a VSC ideje alatt, amiért rajtbüntetést kaphat.
Az FP3-at végül meglepő módon a Ferrari nyerte meg Leclerc vezetésével. Ez hatalmas ugrás volt a monacóitól és a legendás alakulattól, de jól látható volt, hogy találtak valamit, nemcsak az idők tekintetében, mivel az SF90 láthatóan messze stabilabb volt, mint az első napon. Ezzel szemben a Mercedes tempót veszített, és Hamilton különösen nem volt elégedett. A britnél több alkalommal is beállításokat cseréltek, de még mindig nagyon közel vannak ahhoz, hogy övék legyen a pole.
Verstappen és Gasly a negyedik és az ötödik helyen zárt a Red Bullal. A holland nem sokkal előzte meg a csapattársát, bár ezen a pályán még a 0.2 másodperc is soknak számít, főleg a csapaton belül. A francia azonban ilyen közel még nem volt idén.
A leggyorsabb középcsapat az Alfa Romeo lett, de nem Räikkönennel, hanem Giovinazzival. Kettejük közé Kvjat és Magnussen vetődött be a Toro Rossóval és a Haaszal. A különbségek minimálisak voltak, és a másik Toro Rosso is ott volt a TOP-10-ben Albonnal. A Renault autói lemaradtak erről a 11. és 12. helyen, ami egyelőre csalódás. A németet és az ausztrált Grosjean követte, míg a McLarenek megint csak hátul végeztek, de a Racing Point náluk is gyengébb volt. Pérez és Stroll csak a Williamseket tudta megelőzni.
FP3 - Monacói Nagydíj
Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Különbség | Intervallum | Átl.seb (km/h) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Charles Leclerc | 26 | 1'11.265 | 168.570 | ||
2 | Valtteri Bottas | 27 | 1'11.318 | 0.053 | 0.053 | 168.445 |
3 | Lewis Hamilton | 27 | 1'11.478 | 0.213 | 0.160 | 168.068 |
4 | Max Verstappen | 24 | 1'11.539 | 0.274 | 0.061 | 167.925 |
5 | Pierre Gasly | 27 | 1'11.738 | 0.473 | 0.199 | 167.459 |
6 | Antonio Giovinazzi | 23 | 1'12.170 | 0.905 | 0.432 | 166.456 |
7 | Daniil Kvyat | 27 | 1'12.194 | 0.929 | 0.024 | 166.401 |
8 | Kevin Magnussen | 25 | 1'12.270 | 1.005 | 0.076 | 166.226 |
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások