Hülkenberg valójában egy nagyon alulértékelt top-pilóta a Forma-1-ben?

megosztás
hozzászólás
Hülkenberg valójában egy nagyon alulértékelt top-pilóta a Forma-1-ben?
2019. jan. 26. 9:54

Carlos Sainz Jr. számára nem kérdés, hogy Nico Hülkenberg egy arra alkalmas autóval azonnal képes lenne nyerni a Forma-1-ben.

Hülkenberg 2010 óta szerepel a Forma-1-ben. A 31 esztendős versenyző már 156 nagydíjon állt rajthoz a kategóriában, de eddig egy alkalommal sem tudott felállni a dobogóra. A Force Indiánál több lehetősége is volt erre, de rendre Sergio Pérez, a mexikói csapattársa vitte véghez azt, amire oly régóta vágyakozik.

Még több F1 hír:

Nico évekkel ezelőtt közel állt ahhoz, hogy aláírjon a Ferrarihoz, de akkor a vezetőség az utolsó pillanatokban visszakozott és Kimi Räikkönent választotta. A pletykák szerint a szerződésről már csak a Ferrari aláírása hiányzott, ami végül soha nem történt meg.

Hülkenberg régi nagy vágya volt, hogy csatlakozzon egy gyártóhoz, ami a Renault-val meg is történt, de a franciák továbbra sem tudnak a dobogóért harcolni és 2018-ban még mindig nagyon messze voltak az élmezőnytől.

Sainz, aki egy teljes szezont is lehúzhatott Hülkenberg csapattársaként Enstone-ban, igen magasra értékeli a német tudását és képességeit, melyek szerinte egyértelműen egy top-pilótára hajaznak.

„Abban az évben, amikor megérkeztem a Renault-hoz, Nicónak már egy nagyon erős szezonja volt.” – nyilatkozta Sainz, aki 2017-ben az utolsó négy versenyen, míg 2018-ban az összes futamon Hülkenberg csapattársa volt.

„A legmagasabb szinten láttam őt teljesíteni, és évek óta ezt látom tőle a középmezőnyben. Számomra ő az egyik olyan srác, aki, ha autót kapna a Mercedestől, a Ferraritól vagy a Red Bulltól, azonnal futamokat nyerne, de sajnos ez nem lehetséges, miután a Forma-1-ben nem teljesen így működnek a dolgok.”

 

„Nico azon srácok egyike, akitől sokat tanultam és ezekkel a tapasztalatokkal megyek a McLarenhez, megosztva mindezt egy csapatnál a rajtrács egyik legtehetségesebb versenyzőjével.”

Hülkenberg számára az igazán értékmérő a 2019-es szezon lesz, amikor Ricciardo csapattársaként kell bizonyítania. Az ausztrál vele ellentétben tudja azt, hogy milyen az élmezőnyben harcolni és futamokat nyerni a Forma-1-ben.

A Renault-nak szintén növelnie kell a tétet, miután noha negyedikek lettek tavaly, a hátrányuk jelentős a top-csapatokhoz képest. A 2018-as kasztni fejlesztése pedig komoly csalódást okozhatott, miközben a motor sem veszi fel a versenyt a Mercedesszel és a Ferrarival.

Sainz bízik benne, hogy a Renault előrébb fog lépni a motor fejlesztésével, miután a McLaren ezeket az egységeket használja. A briteknél azonban még rosszabb volt a kasztni az előző szezonban.

„Remélem, ez azt jelenti, hogy a motort is fejleszteni fogják, és az átkerül a McLarenhez, amivel a csapat is megkezdi a munkát. Sok jó srácot látok itt, és olyan emberekkel találkoztam, mint Nick Chester technikai főnök, aki egy top-szakember. A Renault-nál valóban elkötelezettek azt illetően, hogy visszatérjenek a győztesek útjára.”

„A legjobbakat kívánom nekik. Tudom, hogy ez egy kemény folyamat, és a hátrányuk 1.5-2 másodperc között van az időmérő edzéseken. Ez minden kvalifikációra igaz.”

Carlos nem igazán elégedett a legutóbbi szezonjával.

„Nem vagyok teljesen elégedett a megszerzett pontokkal, amiket a jó hétvégéken szereztem. A szezon végén elért pontok összege szerintem nem az, amit megérdemlek vagy annyi, mint amennyit szerettem volna.”

Következő cikk
A Renault egészen csodálatos F1-es versenygépei 1977-től napjainkig

Előző cikk

A Renault egészen csodálatos F1-es versenygépei 1977-től napjainkig

Következő cikk

Ricciardo nem bír magával: szórakozik az edzőteremben (videó)

Ricciardo nem bír magával: szórakozik az edzőteremben (videó)