Hamilton a leggyorsabb, Raikkönen a legmegbízhatóbb versenyző eddig

Az Auto Motor und Sport utánajárt pár érdekes adatnak, és összeszedte az első tíz verseny legjeit. Számok és statisztikák a 2013-as bajnokság első felére támaszkodva.

A leggyorsabb versenyző

Egyértelműen Hamilton: négy alkalommal volt a pole-ban, átlagos rajtpozíciója 2.36. Vettel követi, akinek három rajtelsősége van eddig, átlagos rajtpozíciója 2.45. Rosergnek szintén három elsőség fűződik a nevéhez, de átlagos pozíciója csak 4.00.

Ki a legerősebb a versenyeken?

Itt Vettel van az élen, aki négyszer nyert eddig, és a pontszámok terén is nagy az előnye. Egyben neki és Webbernek is 3-3 leggyorsabb köre van az első tíz futamról. Mellettük Alonso, Räikkönen, Perez és Gutierrez szerzett még egy-egy leggyorsabb kört. Vettel 1227.6 kilométert töltött az élen, Alonso 424.2-őt, Rosberg pedig 399.4-et.

A legmegbízhatóbb versenyző

Räikkönen remekel: 3022.2 kilométert tett meg eddig, Hamilton 3021.9-et, a harmadik helyen pedig Button áll 3005.6 kilométerrel. Mindamellett Räikkönen az egyetlen, aki minden nagydíjon pontot szerzett. Egyedül Räikkönen és Hamilton fejezett be minden futamot, de a brit versenyző a Spanyol Nagydíjon csak a 12. lett, így nem kapott pontot.

Ki tette meg a legkisebb távot?

Sutil van a sor végén: 2355.4 kilométer van a neve mellett. A német háromszor esett ki az év első felében, legutóbb épp a Magyar Nagydíjon, mely a 100. futama volt. Utána Vergne következik (2435.1 km) és Gutiérrez (2507.7 km). A Toro Rosso versenyzője négy alkalommal esett ki. A topcsapatok versenyzői közül Massa (2561.8 km) és Rosberg (2635.8 km) szerepelnek a tabella alsó részén.

Kinek van a legtöbb büntetés a neve mellett?

Az újonc Bottas nagyon tapossa a gázpedált – a boxutcában is. A Williams versenyzőjének eddig öt alkalommal kellett az FIA kasszájához mennie, mert gyorsan hajtott a pitben. Bottas 6700 eurót fizetett be. Bianchi 2800 eurót, Räikkönen 2100 eurót „adományozott” az FIA-nek.

Kinek volt a legtöbb balesete?

Az AMuS a szabadedzéseket, az időmérőt, és a versenyt is belevette a számításba. Maldonado 17 alkalommal pördült meg, és hatszor ütközött. Őt van der Garde követi 21 esettel, majd Hamilton és Gutérrez következik holtversenyben (20-20). Button és Chilton csak hat alkalommal hagyták el a pályát.

Ki futotta a legjobb időket?

Eddig 30 szabadedzés és 10 időmérő volt, és Vettel 11 alkalommal zárt az élen. Rosberg 9, Hamilton 5 alkalommal zárt az élen.

Ki rendelkezik a leggyorsabb autóval?

Hét pole pozíció – a Mercedes AMG W04 a leggyorsabb autó a mezőnyben. Egy körön biztosan, de a versenyen jobban muzsikál az RB9. Vettel és Webber hatot tudhat magáénak a 10 leggyorsabb körből, és összesen 1454.7 kilométert töltöttek az élen. A 227 pont is az első helyen tartja a Red Bullt a csapatok között.

Melyik csapat tette meg a legtöbb kilométert?

A McLaren önmagához képest lassú, de megbízható: Button és Pérez 5968 kilométert teljesítettek összesen. A Red Bull a második (5764.8 km), a Lotus a harmadik (5717.4 km). A sort a Force India (5171.6 km) és a Sauber (5106.7 km) zárja.

Ki a leggyorsabb a boxban?

A Red Bull rendelkezik a leggyorsabb szerelőgárdával: 10 nagydíjból 7 alkalommal ők voltak a leggyorsabbak. Négyszer Vettel autóján, háromszor Webber gépén végeztek a legkevesebb idő alatt. Az átlagos idejük 2.83 mp. A Ferrari Melbourne-ben és Barcelonában, a McLaren Montrealban volt a legjobb.

Ki hibázott a legtöbbször a boxban?

A Williams a mezőny végén kullog – nem csoda, hogy annyit gyakorolták a kerékcseréket a Fiatal Versenyzők Tesztjén. A csapat átlagideje csak 6.1 másodperc. Három alkalommal Bottas autóján babráltak nagyon sokáig, egyszer Maldonado várt a kelleténél többet.

Melyik csapat költi a legtöbbet?

A Red Bullnak 35 000 eurót kellett befizetnie Webber elszabadult jobb hátsó kereke miatt, mely egy operatőrt is eltalált a Német Nagydíj alatt. Őket a Caterham követi 17 000 euróval. A Mercedes, a Lotus, a Marussia, a Williams, a Sauber és a McLaren még nem fizetett az FIA-nek.

Melyik a legjobb motor a mezőnyben?

A Renault 461 ponttal áll az élen. A Mercedes (324 pont) a második, a Ferrari (225 pont) a harmadik. Fontos megjegyezni, hogy a francia cég rendelkezik a legtöbb ügyféllel, de a Caterham és a Williams összesen csak 1 ponttal járul hozzá a gyűjteményhez. A Mercedesnek a gyári csapat, a McLaren, és a Force India szedegeti az egységeket. A Ferrarinak ott van még a Toro Rosso és a Sauber. A Cosworth legutóbb 2011-ben szerzett pontot a Williamsszel. A motorhibák száma nagyon lecsökkent, idén is csak kettő volt eddig: egy Cosworth (Bianchi) Németországban, és egy Mercedes (Rosberg) Magyarországon. A Mercedesnek utoljára a 2008-as Japán Nagydíjon kellett szembenéznie hasonlóval.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING