Grosjean okos trükkel játszotta ki, hogy ne adja át a helyét
A Haas F1 Team francia versenyzője tanult a múlt hibáiból, így a dán csapattársa igen nagy hátrányba kerülhet a szezon második felében.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
Mint ismeretes, a Brit Nagydíjtól kezdődően a Ferrari harmadik pilótája, Antonio Giovinazzi fogja vezetni a Haas egyik autóját az első szabadedzéseken 7 versenyhétvégén keresztül. Ebből a 7 versenyhétvégéből hat nagydíjon Kevin Magnussen gépét fogja elfoglalni az olasz pilóta, aki idén már két versenyen is rajthoz állhatott a Sauber-nél Pascal Wehrlein sérülése miatt.
További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞
Az ilyen esetekben a csapatok megpróbálják megosztani a pilótáik között az első szabadedzéseket, de a Haas-nál más lesz a helyzet, köszönhetően Romain Grosjean „erőszakosabb” tárgyalásának. A francia egy olyan szerződést írt alá az amerikai istállóval, mely szerint nem kell átadnia a helyét. Ennek ellenére belement abba, hogy önként, ha egyszer is, de az egyik első szabadedzésen odaadja az autóját Giovinazzi-nak.
Romain Kanadában elmondta, tanult a múlt hibáiból, amikor is a Lotus-nál többször is ki kellett hagynia a délelőtti edzéseket, mely hátrányt jelentett számára a folytatásban. Ekkor Jolyon Palmer vezetett helyette, aki jelenleg is a Renault versenyzője, de nagyon gyengén teljesít, és hamarosan leválthatják őt.
„Tanultam a múltból. Nem mondhatom el, hogy mit mondtam, de miután elhagytam a Lotus-t, nem akartam többé átadni az autómat. A csapatfőnök megkérdezte tőlem, hogy egyszer ki akarnék-e szállni az autóból, és erre azt feleltem, hogy igen. A csapatnak jó, ha megvan a következetesség, az autó fejlesztésének szempontjából is.”
Magnussen a másik oldalon nem nagyon aggódik a helyzet miatt.
"Ez benne volt a szerződésben, amit felajánlottak nekem. Nem tudtam, hogy a másik szerződés nem ilyen! Azt hittem, ugyanez a helyzet, szóval mondtam, hogy nem gond. Nem nagy dolog."
"Szerintem Romainnak rossz tapasztalata volt ezzel a múltban, így ebben a pontban sokkal agresszívabb volt, mint én. Bár mindkettőnknek ugyanazt a szerződést ajánlották, Ő a záradékba beletette a pénteki szabadedzéseket, míg én nem."
"Nem tökéletes, nem is a legjobb, de nem nagyon aggódom miatta. Csak egyszerűen meg kell oldani."
"A lehető legjobban akarok teljesíteni, mindegy, hány évre van szerződésem, de nincs is miért panaszkodni. Ez van. Én magam tárgyaltam a szerződésemről, és magam beszéltem a csapattal, és most meg kell ennem, amit főztem."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások