Gondok lesznek az állórajtokkal a Forma-1-ben jövőre?

Az F1-live.hu az elsők között számolhatott be az egyik legfontosabb és legérdekesebb 2015-ös szabályváltozásról, mely szerint a biztonsági autós fázisok végén a mezőny állórajttal folytatja tovább a versenyt.

A pilóták még a jóváhagyás előtt jelezték, hogy mindez nem feltétlen jelent jó megoldást a futamok élvezhetőségének növelése szempontjából, miután ezzel az új szabállyal néhány versenyző komoly hátrányba kerülhet, valamint a baleset valószínűsége is nagyobb lesz, mint eddig bármikor.

Nemrég a Pirelli Motorsport igazgatója, Paul Hembery szólalt meg ezzel kapcsolatban, hiszen többek között a gumikra is nagy hatással lehetnek ezek az új startok, mivel nem elképzelhetetlen, hogy egy futamon a mezőny akár kétszer, vagy háromszor is elrajtoljon.

Hembery a brit Autosport lap hasábjain hangsúlyozta, hogy ezt a szabályt kicsivel részletesebben kell megvizsgálniuk. A hűtéssel kapcsolatos kérdések mindent befolyásolhatnak, melyek nemcsak a gumikra, de a motoros egységekre is hatással lehetnek a megálláskor. A gumikat illetően elmondhatjuk, hogy ezen startoknál az abroncsok relatíve nagyon le fognak hűlni, így az sem mindegy, hogy ezeket a rajtokat milyen gyorsan bonyolítják majd le. A Pirelli szerint szimulációs tesztekre lesz szükség azt illetően, hogy az autók mennyi ideig fognak állni a rajtrácson és ez olyasmi, amit a gumigyártónak mindenképpen tudnia kell.

A versenyzők közül egyelőre Jenson Button, a McLaren világbajnok versenyzője az, aki támogatja az ötletet.

„Azt hiszem, ez nagyszerű hír a rajongóknak. Ezzel csak jobb lesz a show, és a start mindig is izgalmas része volt a sportnak. Mindannyiunk számára trükkös lesz a gumik miatt, hiszen a verseny első startjánál még újak lesznek a gumik, de a végén már közel elfogynak alattunk ezek az abroncsok. Kihívás lesz őket munkára bírni. Talán a gumikat illetően is szükségünk lesz szabályokra az új startok miatt.”