FIA: Komoly bajban a Mercedes és a Pirelli! Döntés pénteken! (frissítve)

Az FIA továbbra is kifogásolja, hogy a Mercedes csak formálisan vette fel a kapcsolatot a Pirellivel, és hiányzik az írásos engedély a teszthez. A Mercedes azzal védekezett, hogy a tesztet a Pirelli bonyolította le, így részükről „nincs ügy”. Ők felajánlottak egy 2011-es autót, de azt végül nem lehetett felkészíteni időre, és a gumigyártó egyébként is idei gépet akart a teszthez. Állításuk szerint nem kellett volna leellenőrizniük azt sem, hogy lehetséges-e ilyen tesztet végezni, de az „óvatos” Brawn erre is sort kerített. A Pirelli hangsúlyozta, ők nem kértek 2013-as autót a Mercedestől, és egy emailt emlegetnek, miszerint még 2012-ben felajánlották minden csapatnak egy 1000 kilométeres teszt lehetőségét – ezt a szóban forgó teszt után is megtették.

Az FIA hajlik elfogadni azt a pozíciót, hogy a tesztet a Pirelli bonyolította le, de továbbra is kérdéses a Mercedes szerepe. Beszállítók? Ügyfelek? Alkalmazottak? Az FIA teljes mértékben elutasítja a Pirelli kibúvóját, miszerint felettük nem ítélkezhet a testület, mivel ők nem résztvevők a bajnokságban. A testület hangsúlyozta: mindkét fél vétett a Nemzetközi Sportszabályzat 151c pontjának, azaz szembementek a 2013-as bajnokság érdekeivel, és a motorsport érdekeinek is ártottak.

Ami az igazságtalan előnyhöz jutást illeti, a Mercedes azzal védekezett, hogy az adatokból semmit sem tanultak, mivel nem tudták pontosan, melyik adat melyik abroncsra vonatkozik. Brawn azt a feltevést is elutasította, hogy a csapat előnyre tett szert a megbízhatóság terén, mondván, ezt már nem tesztkilométerekkel fejlesztik.

A Mercedes a nap végén elmondta, szerintük maximum egy megrovás lenne fair abban az esetben, ha bűnösnek találják őket. Felajánlották, kihagyják a Fiatal Versenyzők Tesztjét, és ezzel elkerülhető lenne a gyanú, hogy előnyre tesznek szert a riválisokkal szemben.

A MAI NAP TÖRTÉNÉSEI PÁRIZSBAN

[live_event id="64"]