Sokba kerülhet a Force Indiának a sok rajtbaleset
Nem titok, hogy anyagi gondokkal küzd a Force India, de az idei 10 futamból négyszer valami történt velük a rajtnál, pedig nagyon fontos lenne számukra, hogy a negyedik helyen végezzenek a konstruktőrök között.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Az F1 2018-as szezonjában már negyedszer fordul elő, hogy a Force India pilótái is tevékeny részesei a rajtbaleseteknek. Ez pedig igencsak sokba kerülhet az anyagilag nem túl rózsás helyzetű istállónak. Egyrészt, így egyre kevesebb esélyük lesz megszerezni a konstruktőri negyedik helyet, másrészt az ilyen incidensek után gyakorta újjá kell építeni az autójukat. Sergio Perez Silverstoneban a megpördülése után a 19. helyre esett vissza, bár sikerült a tizenegyedik helyen végeznie.
Ami végül tizedik lett, Pierre Gasly büntetése után. Közben csapattársa, Esteban Ocon, a „csendes gyilkos”, végig mindenféle feltűnéstől mentesen vezetett, és a hetedik pozícióba hozta be járgányát, ezzel pedig a nagy múltú, de bizonytalan jövőjű McLaren elé kerültek a pontversenyben, mivel míg a Force India 7 ponttal gazdagodott a hétvégén, addig a McLarennek csak 4 pontot sikerült szereznie, Fernando Alonso révén. Így a két középcsapatot jelenleg csak 1 pont választja el egymástól. A csapat tulajdonosa, Vijay Mallya úgy véli, nem célszerű máris lemondani a negyedik helyről, ugyanis még mindig hatótávolságon belül van.
„Szerencsétlenül indult a szezonunk. Négy futamon is incidensekbe keveredtünk a rajtnál, ezúttal Sergio megpördülése után a 12.-ről a 19. helyre esett vissza. De pozitívum, hogy ennek ellenére is pontot tudott szerezni Checo.” – magyarázta.
Ezek miatt sincs lőtávolban a Renault-hoz a Force India, de Mallya szerint nagyon fontos lépés volt megelőzni a McLarent.
„Jó teljesítményt nyújtottunk Nagy-Britanniában. Kipróbáltunk egy új alvázat, ami jól működött.” – mondta a Motorsport-Totalnak.
A Force India nem akar leállni a fejlesztésekkel, és várhatóan tartogat még újdonságokat a következő versenyekre, és Spára is. Ha ezek az új komponensek beválnak, akkor bőven lesz esélyük közvetlenül a top 3 csapat mögött végezni. Eközben a francia pilótájuk, Esteban Ocon, az utóbbi 7 versenyen előrébbről rajtolhatott, mint csapattársa, ráadásul életében először ő van előrébb a pontversenyben.
„Nem kellene elkezdenünk a pilótáinkat hibáztatni. Az elején Esteban még csak egy 20 éves újonc volt egy tapasztalt versenyző ellen. De folyamatosan fejlődni és bizonyítani akar. Az egészséges rivalizálás a csapat hasznára van, de fontos lenne, hogy a bakui eset ne történjen meg újra. Ha leintik a futamot, a szerzett pontok számítanak, ezek alapján kapunk pénzt.” – zárta a tulajdonos.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások