Alonso-mesterhármas első ferraris Olasz Nagydíján

Fernando Alonso 2010-ben hosszú évek útkeresése után a Ferrarihoz szerződött. Első szezonjában nagyon közel került a vb-címhez is, és a csapat számára legkedvesebb versenyt, az Olasz Nagydíjat is megnyerte.

Fernando Alonso villámkarriert futott be a Forma-1-ben, ugyanis már negyedik teljes szezonjában, 2005-ben világbajnoki címet ünnepelhetett, 2006-ban pedig címet is tudott védeni. 2007-ben egy rossz döntést hozott, amikor a McLarenhez igazolt, ugyanis nem tudott mit kezdeni a túl erős újonccal, Lewis Hamiltonnal.

2008-ra és 2009-re visszatért a Renault-hoz, de az a Renault már nem volt ugyanaz, mint a vb-címek idején, és nem tudta ugyanazt a teljesítményt nyújtani, mint néhány évvel korábban.

Alonso 2010-ben úgy nézett ki, megtalálta a helyét akkor, amikor a Ferrarihoz szerződött. A vörösöknél ráadásul jól is teljesített első szezonjában, a szezon első tizenhárom versenyén két futamgyőzelmet szerzett, és Belgium után bár nem vezetett, ott volt az élmezőnyben, lőtávolban, 41 pontos hátrányban az akkori éllovas Lewis Hamilton mögött.

A Ferrari számára kimondva-kimondatlanul mindig az Olasz Nagydíj a szezon legfontosabb versenye, ha Monzában nyerni tudnak, az sokszor nagyon sok hibát el tud feledtetni a csapatvezetéssel és a szurkolókkal.

Ez a cél megvalósulni látszott, ugyanis Fernando Alonso megszerezte a pole-pozíciót, bő egy tizeddel megelőzve Jenson Button. A második sorba Alonso csapattársa, Felipe Massa állhatott fel, mellé pedig Mark Webber. A vb-éllovas Lewis Hamilton csak ötödik, a mezőny fiatal német vb-várományosa, Sebastian Vettel pedig mindössze hatodik lett.

 

Az első néhány száz méteren komolyan átrendeződött a mezőny, ugyanis a kiválóan rajtoló Jenson Button az élre állt, míg Lewis Hamilton a második sikán felé haladva összeütközött Felipe Massával - Massa tovább tudott menni, Hamilton viszont kiesett. Nem kezdődött jól a Red Bull versenye, ugyanis mind Webber, mind Vettel rosszul rajtolt, és jelentősen visszaestek. A csapatnál ráadásul nem sokkal később nagy lett az ijedelem, amikor Vettel motorproblémára kezdett panaszkodni a rádión - Webber el is ment mellette.

A verseny során egészen a 36. körig Jenson Button vezetett, azonban ekkor Fernando Alonso kedvezőbb taktikájának köszönhetően át tudta venni a vezetést, és egy szoros küzdelem során végül az élen is tudott maradni egészen a leintésig. Alonso és Button mögött a dobogó legalsó fokára a másik Ferraris, Felipe Massa állhatott fel, majdnem teljessé téve a Tifosi örömét.

Vettel végül megúszta motorprobléma nélkül, és negyedik lett, megelőzve Rosberget, Webbert, Hülkenberget, Kubicát, Michael Schumachert és Barrichellot. Azzal, hogy Hamilton kiesett, elvesztette a vezetést is összetettben, az új vb-éllovas Mark Webber lett, akinek előnye öt pont volt Hamiltonnal szemben. Alonso győzelmének köszönhetően jelentősen felzárkózott, hátránya már csak 21 pont volt az aktuális éllovassal szemben. Button Alonso mögött egy ponttal helyezkedett el, Vettel ekkor még csak ötödik volt összetettben.

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Olasz Nagydíj
Pálya Monza
Versenyzők Felipe Massa , Fernando Alonso , Jenson Button , Mark Webber , Michael Schumacher , Nico Hulkenberg , Nico Rosberg , Robert Kubica , Rubens Barrichello , Sebastian Vettel
Csapatok Ferrari , McLaren , Red Bull Racing , Mercedes
Cikk típusa Különleges esemény
Címke 2010, felipe massa, fernando alonso, ferrari, jenson button, lewis hamilton, mark webber, mclaren, olasz nagydíj, red bull, sebastian vettel