Ecclestone: legyenek olcsóbbak a rendezési díjak a Forma-1-ben!
Mivel a kormányok egyre inkább hátrálnak ki a nagydíjrendezések mögül, és egyre kevésbé támogatják anyagilag azokat, Bernie Ecclestone úgy véli, a Libertynek csökkentenie kellene a promóteri díjakat. Pont ő mondja?
Fotót készítette: XPB Images
A Forma-1 kereskedelmi jogainak tulajdonosa szerint, bármennyire is hiteltelennek tűnhet pont az ő szájából hallani ezt, csökkenteni kellene a versenyhelyszínek számára kirótt, rendezéshez szükséges promóteri díjakat, ugyanis néhány verseny számára így lehetetlen a fennmaradás és a gazdaságos rendezés. Bernie a Motorsport.comnak így nyilatkozott: "Az lenne a legjobb mindenkinek, ha a promótereknek sokkal kevesebb pénzt kellene fizetni a rendezésért. Üzletileg én jó döntéseket hoztam, mert ők sok pénzt fizetnek a versenyrendezésért, de cserébe alig termelnek bevételt, inkább az ellenkezője. Attól félek, hogy előbb-utóbb szép lassan minden kormány kihátrál majd a rendezés mögül, és megszünteti a támogatást, mondván, ami sok az sok."
"Jó lenne, ha a versenyek rendezési díja csökkenni tudna, így pedig maguk a jegyek is olcsóbbak lehetnének, és talán mind el is fogynának. Ez az, amivel törődni lehet a szurkolókkal." Na de akkor miért nem maga Ecclestone csökkentette ezeket a díjakat? "Tudom, hogy én is megtehettem volna, de engem azzal bíztak meg, hogy hozzak minél több pénzt hozzak a konyhára. Úgy tűnik, hogy a Libertynek ez nem célja mindenáron, mármint hogy pénzt csináljanak. Ők a szurkolókat akarják kiszolgálni, ami jó dolog." - gondolkozott el saját döntésein és annak következményein Ecclestone.
A veterán, lassan kilencven éves üzletember félelmei egyébként nem alaptalanok, ugyanis nemrég derült ki, hogy az idei lesz az utolsó Maláj Nagydíj, és a Szingapúrban rendezett verseny sorsa is a levegőben lóg még. Pedig ahhoz, hogy Sepang egy évvel korábban mondja fel a szerződését, még neki is köze volt... "Malajziát elvesztettük, de nem nagyon volt más lehetőségünk, tőlünk függetlenül alakultak így a dolgok. Szingapúrt viszont azt hiszem, meggyőztem a maradásról, miután kicsit megváltoztattuk a szerződés feltételeit. Még nem döntöttek, de lehet, hogy folytatni fogják.
Brazília is veszélyben
Ecclestone ugyancsak próbálkozott a Brazil Nagydíj megmentésével, amely most (legalábbis Interlagosban) komoly veszélyben van. "Hacsak valaki meg nem veszi a helyet, nincs túl sok remény. A város el akarja adni a pályát. Annyit tudtam elérni, hogy rávettem őket, bárkinek is adják el, az új tulajdonosnak meg kell tartania a versenypályát. Legalább ennyi. Most az a cél, hogy egy ilyen vevőt találjunk.
Bernie örülne annak, ha a Liberty felélesztené a Török Nagydíjat, Chase Carey ennek érdekében nemrég találkozott is Recep Tayyip Erdogan miniszterelnökkel. A verseny még 2011-ben került ki a versenynaptárból, mi másért, mint az anyagiak miatt. "Nem működött az egész, egy nagyon egyszerű oknál fogva: nem akartak fizetni. De remélem, vissza tudnak térni, mert nagyon szeretem a pályát és az ottani versenyt, rohadt jó futamok voltak ott. Remélem, találnak megoldást. Ha kevesebb pénzt kérnek tőlük, akkor az egész működhet."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások