Bombahír a Forma-1 számára: A Michelin kész visszatérni!

A francia gumigyártó legutóbb 2006-ban vállalt szerepet a Forma-1-ben. Az elmúlt években nem egy olyan pletyka jelent meg a sajtóban, hogy hamarosan visszatérhetnek a királykategóriába.

Időközben a Bridgestone is távozott. A japánok helyét a Pirelli vette át a munkát, melynek 2016 év végéig van érvényes szerződése a sporttal. A jövő év elején ismét lehet pályázni a szereplésre, és úgy tűnik, a Michelin komolyan gondolja a visszatérés lehetőségét.

A Michelin Motorsport igazgatója, Pascal Couasnon az olasz Autosprint kérdésére a következőket mondta:

„Miért is ne? Teljes mértékben nyitottak vagyunk a visszatérésre, de lenne néhány pontos feltétele ennek a bizonyos visszatérésnek a részünkről a Forma-1-ben.”

„A technikának változnia kell, és nem csak egy eszközként kell tekintenünk erre. A Michelin előterjesztett néhány pontos feltételt azt illetően, hogy visszatérjen a Forma-1-be.”

„18 colos kereket akarunk, amelyeket már a Formula-E-ben használunk és hamarosan egy másik sorozatban is. Ha a Forma-1 fontolóra akarja venni a dolgot, akkor itt vagyunk, és teljesen nyitottan, komoly elhatározással várjuk a visszatérésünket.”

„Ha azonban a dolgok nem változnak, akkor köszönjük, de megvagyunk a Forma-1 nélkül is. Tenni fogunk pár javaslatot a következő pályázat alkalmával, aztán kiderül, hogy Ecclestone, vagy az FIA mennyire fogadja el ezeket, vagy sem.”

A Michelin készen állna arra, hogy akár egyedüli gyártóként szállítson gumikat az F1-be. A nyomás nagy lenne, mivel a Bridgestone a múltban nagyon tartós gumikkal állt elő, ami unalmas versenyeket eredményezett, míg a Pirelli a ló túloldalára esett át.

„Nem normális dolog, hogy néhány kör után a versenyző azt mondja, lassítania kell, mert máskülönben a gumik elfogynak alatta. Ez nem történhet meg. Ezekben a napokban a Forma-1-ben nem lehetséges az, hogy a versenyző megmutassa az igazi tehetségét, mert a gumik ezt nem teszik lehetővé számukra.”

„A 24 órás Spa-i GT-versenyen is néhány gumi két egymást követő etapot sem bír ki. Ez történik, ha egy kizárólagos gyártó előtt nincs motiváció. Ez az úgynevezett középszerűség, és nem technológia.”

„Ha pedig egyetlen beszállítóként szerepelnénk, akkor a legmagasabb szintet kell nyújtanunk a termékeinket illetően.