Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
40 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
47 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
82 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
96 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
103 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
117 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
166 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
180 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
187 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
201 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
215 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
222 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
236 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
250 nap
Teljes eredmény:

Alonso támogatja a zéró toleranciát a pályaelhagyások esetében

megosztás
hozzászólás
Alonso támogatja a zéró toleranciát a pályaelhagyások esetében
Szerző:
Fordította: Zajos Klára
2018. nov. 1. 13:06

Fernando Alonso elmondása szerint támogatja az ötletet, miszerint szigorúbban büntessék a pályaelhagyásokat - mondja ezt úgy, hogy Mexikóban ezen szabálynak ő is áldozatul esett.

A spanyol Q1-es idejét törölték, amikor első próbálkozásra a 11-es kanyarban elhagyta a pályát - még úgy is, hogy ezzel csak az ütközést kerülte el, és nem is tett szert vele előnyre.

Bár a büntetés nem jött jól neki, tartja magát ahhoz, hogy a szabályoknak egyértelműeknek kell lenniük - ahogy az előírások a WEC-ben is egyértelműek voltak, mikor Fudzsiban elvesztette a pole-t a pályaelhagyás miatt. 

"A zéró toleranciát preferálom." - válaszolta Alonso, mikor a pályahatárokról kérdezték.

"Fudzsiban [WEC] egy cm-rel szeltük át a vonalat, és törölték a köridőmet - emiatt nem indulhattam a pole-ból."

"Nem nyertünk időt vele, hiszen csak egy korrekciós ív volt - ott egy nagy pillanat, lemész a pályáról, és törlik a körödet. Azonban a szabályok szerint, ha átmész azon a piros és fehér vonalon, akkor törlik a körödet."

"Ők ezt nem hibaként, korrekcióként vagy puszta előnyként kezelik - egyszerűen ott a vonal, és ha átmész rajta, akkor törlik a köröd."

"Más szériákban is ezt teszik, és működik is, szóval boldog vagyok azzal, ahogy ez megy."

Alonso a mexikói Q1-es incidensből végül jól jött ki, és a 12. helyre kvalifikálta magát, de a spanyol McLarenje a rajtot követően megsérült egy Force India-alkatrész miatt. 

Fernando Alonso's McLaren MCL33 after retiring from the race

Fernando Alonso's McLaren MCL33 after retiring from the race

Photo by: Manuel Goria / Sutton Images

Következő cikk
Vettel: "A Ferrari versenyképes idén, de sosem volt domináns"

Előző cikk

Vettel: "A Ferrari versenyképes idén, de sosem volt domináns"

Következő cikk

Vietnam rábólintott a Forma-1-re: 2020-tól jöhet nagydíj

Vietnam rábólintott a Forma-1-re: 2020-tól jöhet nagydíj
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Fernando Alonso Vásárlás
Csapatok McLaren Vásárlás
Szerző Jonathan Noble