Alonso már elkezdett matekozni a McLarennel a hétvégére

A McLarennél úgy döntöttek, hogy az Orosz Nagydíjon cserélnek erőforrást Alonso autójában, akinek így a mezőny végéről kell rajtolnia.

A spanyol világbajnok, akinek az autóját délelőtt Lando Norris vezette Stoffel Vandoorne ideiglenes csapattársaként, nem teljesen írná le az esélyeit Szocsiban.

„Erre a hétvégére most eltérő módon készülünk fel, mivel már pénteken tudtuk, hogy a motorcsere miatt vasárnap a mezőny végéről fogunk indulni. Ez lehetőséget adott arra, hogy más prioritásokat helyezzünk előtérbe, koncentrálván a versenytempóra. Ennek is tudható be az, hogy ma nem mentünk igazán gyors köröket, hanem helyette kerestük a lehető legjobb beállítást vasárnapra, és figyeltük a gumikopást.” - mondta Alonso a MovistarF1 kérdésére

Gyorsan koptak a hiperlágyak.

„Az igazság az, hogy a hiperlágy gumik nagyon sokat koptak, de a mi esetünkben ez nem jelentett problémát, hiszen motort cseréltünk, és másra koncentráltunk. A hiperlágy gumik nem elsődleges abroncsok a versenyre, így most megpróbáljuk optimalizálni a stratégiánkat, játszva egy kicsit a kártyákkal.”

A McLaren időzítése mondhatni tökéletes volt a motorcserével.

„Tudtuk, hogy ez egy nehéz hétvége lesz számunkra, és emiatt döntöttünk a motorcsere mellett. Másképpen is dönthettünk volna, de ez az a helyszín, ahol ezt ideálisabb megtennünk. Szingapúrban nagyon nem lett volna ideális a csere, ahol az előzés igencsak nehéz. És láthattuk, hogy az utcai pályán milyen eredményt értünk el. Fordított esetben még csak a pontszerzésről sem álmodhattunk volna.”

Mit hoz a vasárnap? Egyelőre sok a kérdőjel, de a lehetőségek adottak lehetnek.

„Még mindig várnunk kell egy kicsit. Az adatok elemzése után többet fogunk tudni. Az érzéseim nem rosszak, a gumikat illetően sem. A hiperlágy gumikkal nem mentünk túl sokat, de azt hiszem, mindenki arra fog koncentrálni, hogy a lehető legjobban elhúzza az első kiállást. Ez pedig behatárolhatja a dolgokat.”

„A hiperlágy degradációja azonban okozhat némi zavart, de tudjuk, hogy a pénteki nap általában a legrosszabb nap a gumikopás szempontjából. Ilyenkor még minden poros és piszkos. A versenyre mindez gyengülni fog, és van néhány előzési lehetőség, ami segíthet. Szóval a hiperlágy még segíthet is, független attól, hogy más stratégián leszünk. Vasárnapra ez egy jó versenyt eredményezhet.”