A Toro Rosso szabályt szegett Szingapúrban, mégis megússza?!

JEV két 5 másodperces büntetést is kapott Szingapúrban pályalevágás miatt: az elsőt a kerékcsere előtt letöltötte, a másodikat hozzáadták az idejéhez. A Mercedes és a Force India kiszúrta, hogy a kiscsapat vétett a kerékcsere alatt, túl gyorsan láttak neki a munkának. Valahol 4.7 és 4.9 másodperc közé tették a várakozási időt a szükséges 5 helyett.

A két rivális figyelemmel követte a dolgot, de csak a Force India jelezte az FIA-nek: nem véletlenül, mivel Pérez a hetedik helyen végzett, a francia versenyző mögött. A hivatalos végeredmény kihirdetését követő 30 percen belül szóltak az FIA-nek, de végül letettek egy procedúra elindításáról. Levetítettek egy felvételt, de az alapján az FIA nem tudta pontosan megállapítani, mennyi idő telt el a kerékcsere megkezdése előtt. Annyit mondtak a csapatnak, hogy újranyitják az aktákat, amennyiben új bizonyíték kerül elő.

Egy héttel a Japán GP előtt jelentkezett a csapat: ugyanaz a videó, de jobb felbontásban, ráadásul kifejlesztettek egy szoftvert, ami a felvétel alapján megállapítja, mennyit vártak a csapat szerelői. Ebből kiderült, hogy csak 4.7 másodperc telt el a munkálatok megkezdése előtt. Pech: az FIA mindezt nem ismerte el új bizonyítékként, írja az Auto Motor und Sport.

//

Otmar Szafnauer, a Force India sportfőnöke nem elégedett: "Ez olyan, mintha utólag megállapítanánk, az autó nem érte el a súlyhatárt." Az FIA tudja, hogy hiányosságokkal rendelkeznek ezen a téren, mivel nem bíznak a kézi stopperrel mért időkben, a tévéfelvételek pedig nem elég megbízható alapnak számítanak a méréshez. Arra kérték a csapatokat, hogy a jövőben biztosítsanak hozzáférést a saját kameráik által készített felvételekhez - élőben. Mindez a jövő zenéje, mert például a Red Bull és a Force India csak rögzít, nem játssza át élőben.

Az SFI a Sky Sportsnak elismerte, hogy valóban szóltak az FIA-nek, de nem látnak rá sok esélyt, hogy utólag belenyúljanak az eredménybe.

"A szabály kimondja, nem kezdhetsz el dolgozni az autón, amíg nem járt le az 5 másodperc, és mi úgy hisszük, hogy 4.4 másodperc körül elkezdték lecserélni a kereket, mindezt arra alapozva, hogy újranéztük pár videóbizonyítékot. Tehát igazából nem töltötte le a büntetést, így arra kérjük az FIA-t, hogy újra nézze át a dolgot a bizonyítéknak megfelelően. Az FIA nem fogja besöpörni a szőnyeg alá, mivel nem tettek eleget egy sportszabálynak -  a dolog elég egyértelmű. Egyszerűen csak le kell mérni"- mondta Szafnauer. "A szabály kimondja, ha nem töltöd le a pitben, akkor hozzáadják az idődhöz, szóval meglehetősen sima a dolog. Ami a folyamatot illeti, nem vagyok biztos benne, de hiszem, a stewardok ítélkezni tudnak itt is."