A Red Bull nyomoz, hogy ennyire pályafüggő-e: a Williams biztosan az, állítja a McLaren

A Red Bull nyomoz, hogy ennyire pályafüggő-e: a Williams biztosan az, állítja a McLaren

Christian Horner és a Red Bull Racing nagyon szeretné tudni, mi történt velük a hazai hétvégén, mert az RB10 meglepően gyengén húzta el a stájer népdalt. A Williams Martini Racing autói otthonosan mozogtak Spielbergben, de Eric Boullier szerint...

A Red Bull leginkább a föld mélyére ásná és két felhőkarcolót húzna fel az osztrák szereplésre, annyira felsültek. Horner sem érti az okát, de rajtavannak a kérdésen. "Nagyon sok elemzést kell elvégezni, hogy megpróbáljuk megérteni a dolgot"- mondta Horner a Red Bull Ringen.

"Vitathatatlan, hogy ez volt a leggyengébb hétvégénk az év folyamán. Ezen a pályán a motornak jut a főszerep, de ez így volt Montrealban is, és határozottan versenyképesebbek voltunk ott. Montrealban kevesebb volt a leszorítóerő az autón, amit nem igazán csinálhatsz meg Ausztriában, köszönhetően a köztes szakaszoknak. Egyszerűen kínos helyzetben találtuk magunkat"- mondta a Red Bull csapatfőnöke.

"Nem hiszem, hogy kihoztuk a legtöbbet az autóból a hétvége alatt. Úgy tűnt, több gondunk van a kezelhetőséggel, mint az előző futamokon. Ez a pálya nagyon érzékeny a teljesítményre. Nem meglepő, hogy nyolc, Mercedes-motorral hajtott autó van a top 10-ben. Nem voltunk versenyképesek ezen a hétvégén. A nyolcadik hely volt az optimum, amit elérhettünk. Frusztráló, hogy közel vagyunk a szezon feléhez, és a helyzet nem igazán javult Melbourne óta"- vonta le a nem túl kedvező mérleget.

Velük szemben a Williams remekelt Ausztriában, ami nem olyan meglepő Kanada után: az FW36 jól fut a gyors helyszíneken,  küzd a kanyargós, lassú hajaltokkal tűzdelt pályákon. A McLaren mintegy nevető harmadik, melynek szinte mindegy hol vannak, nem megy a gép. Boullier arra is tud magyarázatot, miért ment jól a Williams múlt héten.

//

Post by www.f1-live.hu.

"Érdekes, mivel azt mutatja, egyes versenyeken különös erősorrend van, mindez csak a pálya vonalvezetése miatt"- magyarázta Boullier az Autosportnak. "A Williams jó autót épített - van pár gyenge pontjuk, de nagyon sok erősségük bizonyos vonalvezetésen. Egy olyan kanyargós pályán, mint amilyen Monaco, nem voltak jó formában, de olyan pályán, amin több a sikán és hosszú egyenesek vannak - mint Kanada vagy Ausztria - láthattuk, jó formában vannak."

A francia versenyigazgató a következőket tette még hozzá. "Az idei évben nagyon is az erőforrások diktálnak, az autó vezethetősége, és az, hogyan hasznosítod az energiát - ezért is van ez a váltakozó sorrend az egyes pályákon."

A Mercedes ismét kettős győzelmet aratott, Hamilton már az első körben feljött a negyedik helyre. A Mercedes és a Red Bull között nem csak a pályán zajlott az adok-kapok: a Heimspielberg plakát és a "csillagos" bika gondoskodott a verbális és PR csatáról.

"A Forma-1-nek szüksége van az ellentétekre és a nagy háborúkra, de egyáltalán nem az a helyzet, hogy rendkívüli kielégülést jelent az, miszerint a Red Bull Ringen nyertünk"- mondta Wolff meglepő visszafogottsággal. "Emelnünk kell a kalapot a Red Bull előtt azért, amit Spielberggel tett. Őszintén mondom, nem kellene ilyesminek történnie a hazai versenyeden, megérdemelnek egy jó és tisztességes eredményt. Ami történt velük, az nem jó a Forma-1-nek."

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Toto Wolff
Cikk típusa BRÉKING