A Pirelli tehetetlen: ha a Lotus nem akarja az új gumikat, akkor maradnak az eddigiek
Paul Hembery és a Pirelli kezei meg vannak kötve: ha a Lotus nem bólint rá a módosított gumikra, akkor azokat nem fogják bevetni az év további részében. Az ügy legnagyobb vesztese a Red Bull lehet.
Nem indult jól a pénteki nap a Pirelli és a csapatok számára, mivel az első edzés előtt kitartóan esett az eső, és csak az utolsó negyedórában tehették fel a módosított gumikat az autókra. A második edzésen már végig száraz volt a pálya, és így kellő adatot lehetett begyűjteni a jelöletlen abroncsokkal.
Mindez nem garantálja, hogy a Brit Nagydíjon már élesben is bevetik őket. A Pirellinek minden csapat beleegyezésére szükség van ahhoz, hogy lecseréljék a jelenleg használt gumikat, és visszahozzák a kevlárpalástot. Az eleinte nagyon makacs Force India kezdi megadni magát. „Ha az eredményeink azt mutatnák, hogy nem változott az autónk menettulajdonsága az új karkasz hatására, akkor nem lenne problémánk azzal, ha a következő alkalommal már a versenyen is bevetnénk őket”- mondta a Otmar Szafnauer az Auto Motor und Sportnak.
Eric Boullier már délután leszögezte, hogy nem bólintanak rá a gumikra, így el lehet felejteni azok használatát. Hembery elismerte, ebben az esetben tehetetlenek. „Hallottuk a Lotustól, hogy semmilyen módosításra sem akarnak igent mondani. Amennyiben ez így van, akkor a régi gumikkal fogunk versenyezni az év további részében. Ebben az esetben talán ismét lesz pár négy kiállásos versenyünk, de mit kellene tennünk? A csapatok sohasem fognak egyezségre jutni.”
Jövő héten hétfőn fognak dönteni arról, hogy mi legyen a gumik sorsa, és melyik specifikációkat alkalmazzák Kanada után. Az ügy legnagyobb vesztese – a Pirellin kívül – a Red Bull lehet, mely a szezon eleje óta más gumikat akar, és szívük szerint visszahoznák a 2012-es keverékeket. A Mercedes hallgat, mivel nagyobb bajuk is van jelenleg. A Pirelli azt tervezi, hogy még több ragasztót ad a keverékhez, és így oldja meg a problémát.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások