BRÉKING

Williams: Mindig úgy állunk neki, hogy pontot kell szerezni

Mark Gillan elmondta, hogy minden egyes futam csalódást jelent, melyen nem szereznek pontot.  Monzában Bruno Senna 10. helye jelentett némi vigaszt a szereplésre.  

Fotó: Williams F1 Team

Miközben Pastor Maldonado gyűjti a büntetéseket, Bruno Senna inkább a pontokra hajt. Így történt Monzában is, ahol ismét a brazil versenyző mentette meg a csapatot.
 
„Összességében végül a tempónk nem volt olyan erős, mint azt láttuk egyes versenyeken, de jó volt látni azt, hogy a versenyzőink végig keményen nyomták a versenyen”- mondta Gillan a csapat hivatalos interjújában.
 
„Mindketten jól rajtoltak, és összességében 14 hellyel előrébb végeztünk, mint ahol nekivágtunk a futamnak; Bruno pontot szerzett a 10. hellyel, míg Pastor pont mögötte, a 11. helyen végzett úgy, hogy 22.-ként indult.”
 
A szakember boldogan konstatálta a tényt, hogy a száraz hétvégének köszönhetően pénteken is sok adatot tudtak gyűjteni, és a hozzáállásukon az sem változtatott, hogy a venezuelai tízhelyes büntetést kapott. Gillan azt is kifejtette, hogy hasonlóan a többi csapathoz, ők is tapasztalták a vártnál nagyobb gumikopást Monzában:
 
„Igen, a gumik belső oldala jobban kopott a hétvége folyamán, mint vártuk, de sikerült kezelni a futam alatt. Ha a gumik kopása nem szab korlátokat, akkor az egykiállásos stratégia gyorsabb Monzában, de Pastor összeszedett egy lassú defektet a verseny első etapjában, ami nagyban korlátozta azt, hogy milyen stratégiát tudunk csinálni az esetében”- mondta arról, hogy Senna egy, Maldonado két kiállással ment.
 
Jön a Szingapúri Nagydíj, a lassú Marina Bay Circuittal: „Minden versenyre úgy megyünk el, hogy pontokat akarunk szerezni, és csalódunk, ha nem járunk sikerrel. A szingapúri egy hosszú és kemény verseny, és egyben a kezdete a hét tengerentúli futamnak – az egész csapat nagyon várja, és kész arra, hogy egy jó eredményt nyújtson.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Lauda: Perez úgy vezetett Monzában, mint egy Isten
Következő cikk Sauber: A jövő top-csapata lehet a Formula-1-ben

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország