BRÉKING

Räikkönen: Majdnem két hetem van ünnepelni

Kimi Räikkönen nagy bulira készül, és úgy van vele, hogy a Lotus már annak is örülni fog, ha összekaparja magát az Egyesült Államok Nagydíjra.  A Lotus F1 Team futamgyőztese elmondta: nem hülye, és nem kell percenként emlékeztetni a csapatrádión.

Fotó: Lotus F1 Team

Räikkönen utoljára 2009-ben nyert futamot, a Belga Nagydíjon. A finn meglehetősen boldog volt a mai leintést követően, de elárulta, hogy túl sokat ne akarjanak kiszedni belőle:
 
„Legutóbb le sem szartatok srácok, mert nem mosolyogtam eleget, szóval lehet, hogy ezúttal sem tettem így, de tényleg nagyon-nagyon boldog vagyok a csapat miatt – és magam miatt is –, de legfőképp miattuk. Ez egy nagyon nehéz szezon nekik, és nem könnyű időket élünk meg. Remélhetőleg ez több hitet ad, és nemcsak azoknak, akik a csapatban dolgoznak, hanem azoknak is, akik futtatják azt.”
 
A finn elmondta, hogy rajt nagyon fontos volt a mai versenyen: „Ahogy tegnap is elmondtam, ez a kulcs; az, hogy a gyorsabb autót magunk mögött tudjuk, és ne olyan autók mögül rajtoljunk, akik nem tudnak olyan gyorsan menni, mint mi. Nekünk gyors autónk volt egy körre, de ha beragadunk valaki mögé, akkor esély sincs rá, hogy megelőzzük, szóval a következőt tudtuk tenni ezen a hétvégén: hozzuk magunkat egy jó pozícióba tegnap, majd vegyünk egy jó rajtot, és majd onnan nekivágunk.”
 
Räikkönen kifejtette, hogy az E20 fejlesztései nem jelentettek annyira nagy előrelépést Koreához képest:
 
„Hoz némi tempót, és segíti az egyenesekben elérhető sebességet. Szóval, átlagban szert tettünk némi előnyre, de ez pontosan ugyanaz az autó, amivel Koreában is rendelkeztünk. Eddig egész évben láthattuk azt, hogy egyes pályák mennyire fekszenek az egyik csapatnak, és a következő meg nem olyan jó neked. Jó tempónk volt az előző versenyen, ahogy azt elmondtam. Vétettünk pár hibát az időmérőn, és a futamon megfizettük az árát. Most pedig összeraktuk azt, amit össze kellett volna pár alkalommal korábban, de több okból kifolyólag nem sikerült. De legalább van egy győzelmünk, és így majd próbáljuk nyomni a továbbiakban is, és majd meglátjuk, hogy mit tudunk tenni a következő versenyen.”
 
A Lotus versenyzője kifejtette, hogy most lesz pár napja ünnepelni: „Majdnem két hetem van. Addig, amíg sikerül eljutnom a következő versenyre, szerintem a csapat boldog lesz. Egy ponton majd próbálok hazajutni.”
 
A 2007-es bajnok ma kétszer is leállította a csapatát a rádióban, hangsúlyozva, nem kell örökké a fülére mondani azt, hogy mi a helyzet a pályán:
 
„Ez egy normális dolog. Minden csapatnál ugyanez a helyzet. Az biztos, hogy csak próbálnak segíteni, de ha folyamatosan ugyanazt mondod el kétszer egy perc alatt… Nem vagyok hülye, hogy ne emlékezzek arra, mit is csinálok. Segítséget fogok kérni, ha szükségem van rá. Nem ez volt az első alkalom, és nem is az utolsó. Sokszor volt már ez más csapatokkal is, de azért vannak ott, hogy próbáljanak segíteni, és próbáljanak a legjobb pozícióba hozni. Mindenki más, és mást is szeret.”
 
Utoljára 1987-ben nyert a Lotus a Forma-1-ben, akkor Ayrton Sennával. A finn versenyző elmondta, hogy szerinte ez a csapat nem örököse annak, amivel a brazil ment:
 
„Ez hosszú idő számukra, feltételezem. Nem gondolom, hogy lenne köztünk olyan ember, aki abban a csapatban is dolgozott. Ez egy név. Ez ugyanaz a csapat, mely volt Fernando alatt is, csak más a neve. Ez egy remek név nekünk, nagyszerű múlttal, de én a csapatnak versenyzek, legyen bármi is a neve. Nem érdekel ez, és ez a győzelem egyszerűen csak azoknak szól, akik elvégzik mindezt a munkát. Talán valaki szemében ez jónak tűnhet, de nekem tényleg nem jelent különbséget.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ferrari: Alonso ismét remekelt, de a fejlesztések nem működnek
Következő cikk Alonso: Austinban folytatódik a show!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország