Forma-1
25 júl.
-
28 júl.
Ez az esemény véget ért
01 aug.
-
04 aug.
Ez az esemény véget ért
29 aug.
-
01 szept.
Ez az esemény véget ért
05 szept.
-
08 szept.
Ez az esemény véget ért
19 szept.
-
22 szept.
FP3
04 Óra
:
30 Perc
:
55 Másodperc
26 szept.
-
29 szept.
Hátralévő idő:
4 nap
10 okt.
-
13 okt.
Hátralévő idő:
18 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
31 okt.
-
03 nov.
Hátralévő idő:
39 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
28 nov.
-
01 dec.
Hátralévő idő:
67 nap
Teljes eredmény:

Az utolsó körökben dőlt el a Magyar Nagydíj: Hamilton a győztes!

megosztás
hozzászólás
Az utolsó körökben dőlt el a Magyar Nagydíj: Hamilton a győztes!
Szerző:
, Szerkesztő
Társszerző: Hujber Dávid
2019. aug. 4. 14:49

4 körrel a futam vége előtt Lewis Hamilton megelőzte Max Verstappent, így a Mercedes pilótája állhatott fel a dobogó legfelső fokára. A harmadik és negyedik helyen a két Ferrari ért be, Hamiltonhoz képest 1 perc feletti hátránnyal.

A Magyar Nagydíj szombati napja nagyon izgalmasra és látványosra sikeredett, ám a Ferrarik ezúttal sem voltak harcban a legjobb helyekért. Németországban meglehetett volna erre a lehetőségük, de akkor a technika szólt közbe, ezúttal pedig a Red Bull és a Mercedes, akik egyértelműen gyorsabbak voltak.

Leclerc ráadásul nagyon szerencsés volt, mert az időmérő elején falnak ment, de a Ferrari nem szenvedett súlyos károkat, így egy kis szerviz után folytathatta az útját, majd a végén még a sérült gépével is le tudta győzni Vettelt. Az olaszok a vasárnap délelőtti órákban is szerelték Leclerc gépét, miközben az FIA közelről figyelte, hogy minden szabályszerűen zajlik-e. Az élen rettentő szoros volt a csata, de nem Verstappen és Hamilton között, hanem Verstappen és Bottas között.

A holland, ha egy hajszálnyival is, de jobb kört ment a finnél, így megszerezte pályafutása első rajtelsőségét, amivel az F1 történetének első holland és 100. kvalifikációs győztese lett.

A rajtot követően Verstappen maradt az élen, Bottas mellett pedig végül Hamilton és Leclerc is el tudott menni. A második körben Vettel is elment a finn mellett, így a Mercedes versenyzője ekkor már csak az 5. helyen haladt. Gasly elvesztette a hatodik helyét, Sainz, Norris és Raikkönen is megelőzte őt. Az utolsó pontszerző helyen Grosjean haladt.

Bottas szárnya megsérült, a Mercedes pedig fel is készült a korai szárnycserére, azonban Bottas a pályán maradt, de sokkal lassabb volt az élen haladó 4 versenyzőnél, a harmadik körben 2,3 másodpercet kapott Vetteltől.

Bottas végül a 6. körben jött ki új első szárnyért, a kiállás után pedig az utolsó helyre esett vissza. A visszajátszásokból kiderült, hogy Bottas nemcsak Hamiltonnal, hanem Leclerc-rel is összeért, tehát a szárny kétszer is ütést kapott, és a Leclerc-rel való ütközése után tört le az elem.

A verseny elején Verstappen és Hamilton tempója volt kifejezetten jó, míg a Ferrarik pár tizeddel lassabbak voltak az élen haladó párosnál.

A 10. körben a top-10 állása Verstappen, Hamilton, Leclerc, Vettel, Sainz, Norris, Raikkönen, Gasly, Grosjean, Hülkenberg volt, a 11. helyet pedig a remekül rajtoló Sergio Perez foglalta el.

A 18. körben a két Toro Rosso kiélezett csatáját nézhettük, amelyből végül Kvjat jött ki jobban, így az orosz a 12. helyre jött fel. A 21. körben Magnussenre érkezett meg nagyon Ricciardo és Bottas, de a sorrend körökön keresztül változatlan maradt.

A 23. körben Hamilton már csak 1 másodpercre volt a vezető Verstappentől, a brit minden szektorban gyorsabb volt a hollandnál. A lekörözések viszont Verstappennek jöttek ki jobban, néhány tizedet vesztett ezzel Hamilton.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Fotó készítője: Sam Bloxham / LAT Images

Verstappen a 26. körben állt ki a bokszba, Hamiltonnak pedig érkezett a szokásos „hammertime” felszólítás. Hamilton nem tudott gyorsabb lenni a friss gumikon haladó Verstappennél, aki a kiállást követő 1. körében rögtön közel 9 tizedet adott az ötszörös világbajnoknak.

Leclerc a 28. körben állt ki kerékcserére, Hamilton pedig a 32. körben. A kiállásában is benne maradt 1-1,5 másodperc, bő 6 másodperccel Verstappen mögé, a második helyre jött vissza a Mercedes versenyzője.

Hamilton a kiállását követően eszeveszett tempóba kapcsolt, és a kiállást követő első körében 2,1 másodpercet adott Verstappennek, és már csak 2,5 másodpercre volt a hollandtól. Hamilton a következő körben még 2 másodpercet dolgozott le a hátrányából, és a célegyenes végén már csak 6 tizedre volt Verstappentől.

A 36. körben Hamilton már kinézegetett Verstappen mögül, de előznie nem sikerült. A verseny felénél a top-10 állása Verstappen, Hamilton, Vettel, Leclerc, Sainz, Gasly, Raikkönen, Hülkenberg, Norris, Bottas volt.

A 39. körben Hamilton ismét nagyon közel került Verstappenhez, de lecsúszott az ívről, így mögötte maradt – abban a szektorban Hamilton 1,2 másodpercet kapott. Vettel pedig a 40. körben szánta el magát a kiállásra, de abban nem volt sok köszönhet: a német autójára a lágy gumikat 5,8 másodperc alatt tudták feltenni.

Bottast a 44. körben körözte le Verstappen és Hamilton – a finn ekkor a 9. helyen haladt, 4 másodpercre a 8. Lando Norristól. Hamilton eközben minden körben egy hajszállal volt gyorsabb Verstapennél, és az 1 másodperces különbség határán autózott.

Bottas a 48. körben jött ki a második kiállására, a 12. helyre jött vissza. A 49. körben Hamilton is kijött, közepes keveréket kapott, és így is simán megtartotta a második helyet, ugyanis a két Ferrari rendkívül messze volt.

Hamilton ezúttal sem tétlenkedett, a kivezető körén két lila szektort futott. A kiállást követő első körben pedig bő 1 másodpercet hozott Verstappenen. A különbség kettejük között 18,1 másodperc volt, és 19 kör volt hátra a futamból.

Ezután Hamilton és Verstappen is növelte a tempóját, a brit megfutotta a leggyorsabb kört, ezzel 6 tizedmásodpercet adott a Red Bull pilótájának. A másik Mercedes a 9. helyre jött fel Perez megelőzésével.

15 körrel a futam vége előtt 15,6 másodperces volt Hamilton hátránya az állás pedig mögöttük a következő volt: Leclerc, Vettel, Sainz, Gasly, Raikkönen, Norris, Bottas, Perez a pontszerző helyeken, majd Kvjat, Albon, Hülkenberg, Magnussen, Ricciardo, Russell, Giovinazzi, Stroll és Kubica következett, miközben Magnussen és Ricciardo vívott kemény párharcot a 14. helyért.

Hamilton nem állt le a leggyorsabb körök dobálásával, viszont Verstappen is rendkívül rákapcsolt, 11 körrel a futam vége előtt pedig 12,2 másodperc volt közöttük, miközben Magnussen és Ricciardo továbbra is keményen harcolt egymással.

Hamilton a leintés előtt 9 körrel ért be 10 másodpercen belülre, ezekben a körökben folyamatosan több mint 1 másodpercet adott Verstappennek. 7 körrel a leintés előtt már 6 másodperc alatt volt a differencia, a holland egy kör alatt 2,3 másodpercet vesztett.

A 65. körben Hamilton már 2 másodpercen belül volt, Verstappen helyzete pedig kilátástalannak tűnt, hiszen egyre gyengébb köridőket ment a viseletes gumijai miatt. A 66. körben Hamilton már DRS-távolságon belül követte a hollandot, és a célegyenes végén el is ment mellette! 4 körrel a futam vége előtt már Hamilton volt az élen. Verstappen az előzés után kijött a bokszba.

A 69. körben még egy fontos előzés történt: Sebastian Vettel a csapattársát, Charles Leclerc-t utasította maga mögé, így a német állhatott fel a pódium harmadik fokára. A leggyorsabb körért járó pontot Verstappen szerezte meg.

Sainz és Raikkönen ismét kiváló versenyt futott, előbbi Gaslyt, utóbbi Bottast tudta maga mögött tartani, így értékes pontokat szereztek csapataiknak, a McLaren előnye pedig tovább nőtt a negyedik helyen.

A futam végeredménye: Hamilton, Verstappen, Vettel, Leclerc, Sainz, Gasly, Raikkönen, Bottas, Norris, Albon, Perez, Hülkenberg, Magnussen, Ricciardo, Kvjat, Russell, Stroll, Giovinazzi, Kubica, Grosjean.

Helyezés # Versenyző Autó Motor Kör Idő Különbség Intervallum Pont
1 44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 70 -     25
2 33 Netherlands Max Verstappen Red Bull Honda 70 17.796 17.796 17.796 19
3 5 Germany Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 70 1'01.433 1'01.433 43.637 15
4 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari Ferrari 70 1'05.250 1'05.250 3.817 12
5 55 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren Renault 69 1 lap     10
6 10 France Pierre Gasly Red Bull Honda 69 1 lap     8
7 7 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo Ferrari 69 1 lap     6
8 77 Finland Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 69 1 lap     4
9 4 United Kingdom Lando Norris McLaren Renault 69 1 lap     2
10 23 Thailand Alexander Albon Toro Rosso Honda 69 1 lap     1
11 11 Mexico Sergio Perez Racing Point Mercedes 69 1 lap      
12 27 Germany Nico Hulkenberg Renault Renault 69 1 lap      
13 20 Denmark Kevin Magnussen Haas Ferrari 69 1 lap      
14 3 Australia Daniel Ricciardo Renault Renault 69 1 lap      
15 26 Russian Federation Daniil Kvyat Toro Rosso Honda 68 2 laps      
16 63 United Kingdom George Russell Williams Mercedes 68 2 laps      
17 18 Canada Lance Stroll Racing Point Mercedes 68 2 laps      
18 99 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari 68 2 laps      
19 88 Poland Robert Kubica Williams Mercedes 67 3 laps      
  8 France Romain Grosjean Haas Ferrari 49        
Következő cikk
ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: FUTAM - Magyar Nagydíj (LIVE)

Előző cikk

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: FUTAM - Magyar Nagydíj (LIVE)

Következő cikk

Hamilton időmérős körökkel vitte győzelemre a Mercedes taktikáját

Hamilton időmérős körökkel vitte győzelemre a Mercedes taktikáját
Hozzászólások betöltése