Motorsport.com hírek

A Maserati az F1, az Alfa Romeo az Indy felé tart?!

​A Fiat/Chrysler konszern elnöke, Sergio Marchionne, a detroiti autóshow-n az olasz Maserati és Alfa Romeo jövőjéről beszélt.

Assetto Corsa, Maserati 250F

Assetto Corsa, Maserati 250F

Marchionne első lépésként elérte, hogy az Alfa Romeo 2018-tól a Sauber főszponzora lesz. A pletykák hamar szárnyra kaptak, miszerint az elnök a Haassal is valami hasonlóban gondolkodik, csak a Maseratival. Aztán olyan spekulációkat is olvashattunk, hogy a Maserati inkább a Formula-E-hez csatlakozhat

2017 márciusában Marchionne még arról beszélt, hogy a Formula-E-ben biztos nem mutatkoznak be. Kilenc hónappal később is hasonlóan fogalmazott. A Ferrari karácsonyi partiján a következőt mondta: "Az embereknek meg kell érteni, hogy a Formula-E egy korlátozott érdeklődést generál. Azt gondolom, hogy a legjobb helyet a motortudásod alkalmazására a Forma-1-es hibridegységek jelentik. A Formula-E-re nincs szükségünk, hogy bebizonyítsuk a képességeinket az elektromosság terén. Ezt a Forma-1-ben megtesszük. A Formula-E egy játék, arra vonatkozóan is, hogyan kell irányítani a szériát. Ritkán fordul elő, hogy a verseny közepén autót kelljen cserélni."

 

A Ferrari első embere a detroit-i autóshow-n tovább folytatta a gondolatmenetét: "Maserati a Formula-E-ben? Ebben már nem vagyok olyan biztos. Sokkal megvalósíthatóbb a Forma-1-ben megfizethetőbb áron a Haassal kezdeni valamit."

Olaszországban arról is beszélnek, hogy az Alfa Romeo visszatérne Amerikába. "Egy Alfa Romeo az IndyCar szériában? Miért ne? Megvannak a hagyományaink, és gondolkodunk rajta."

Ez egy szponzoráció keretein belül könnyen megvalósulhat, hiszen az IndyCarban mindenki Gian Paolo Dallara karosszériájával versenyez, míg egy motor kifejlesztése a befektetés/megtérülés arányában nem túl ígéretes. 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Williams: Szirotkin tehetsége az egész csapatot lenyűgözte
Következő cikk A Ferrari megnevezte Räikkönen versenymérnökét

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország