Egyáltalán nem biztos, hogy a Honda jelentős előrelépést tett meg a szezonban

megosztás
hozzászólás
Egyáltalán nem biztos, hogy a Honda jelentős előrelépést tett meg a szezonban
2017. nov. 19. 15:44

Egy biztos: nem valószínű, hogy a Toro Rosso belecsöppen majd a tutiba.

Fernando Alonso, McLaren MCL32
Felipe Massa, Williams FW40, Fernando Alonso, McLaren MCL32, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM
Fernando Alonso, McLaren MCL32, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Felipe Massa, Williams FW40, Fernando Alonso, McLaren MCL32, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM
Felipe Massa, Williams FW40, Fernando Alonso, McLaren MCL32, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM
Fernando Alonso, McLaren MCL32, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10, Nico Hulkenberg, Renault
Fernando Alonso, McLaren MCL32, Felipe Massa, Williams FW40
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren, with his team at the McLaren team photo call
Fernando Alonso, McLaren MCL32

A McLaren-Honda Brazil Nagydíjon mutatott teljesítménye után a Honda a korábban megszokottnál is optimistább nyilatkozatokat tett, pedig egyáltalán nem biztos, hogy az elmúlt kilenc hónap során olyan nagy előrelépés történt. A megbízhatóság egyértelműen javult a szezon előrehaladtával, azonban ha alaposan megvizsgáljuk a történéseket, láthatjuk, ami ígéretesnek tűnik, az nem feltétlenül az.

Fernando Alonso hetedik helye a Brazil Nagydíj időmérő edzésén nem egy rossz eredmény a szezon korábbi futamaihoz viszonyítva, a versenyen megszerzett nyolcadik pozíció pedig akár még örömre is okot adhatna, ám az mindenképpen elszomorító látvány volt, hogy Felipe Massa Mercedes motorral hajtott Williamsével az ég világon semmit sem tudtak kezdeni. Noha a megbízhatóságnak köszönhetően a spanyol végül behozta az autót pontszerző helyen, az egyenesekben továbbra is 25 km/órával volt lassabb riválisainál.

Az élmezőnytől való távolság csökkenését pozitívumként értékelte a Honda, hiszen a McLaren mindössze 1 másodperccel maradt el a Mercedestől, ám megnézve a pálya hosszát, a mutatott teljesítmény inkább csalódásra adhat okot. Vegyük például a Belga Nagydíjat, ahol a motorcsere miatt a mezőny végéről induló Stoffel Vandoorne körönként 1.6 másodperccel volt lassabb az élmezőnytől. Figyelembe véve, hogy az interlagosi pálya az egyik legrövidebb a naptárban, kijelenthető, hogy jelentős előrelépés biztosan nem történt.

Hogy valami nem teljesen oké, azt Fernando Alonso mondata is hűen tükrözte, amikor azt mondta: „lenyűgöző, hogy mennyire nincs erő a motorban”. Mindez a Toro Rosso jövője szempontjából is fontos mondat lehetett, hiszen 2018-tól a Red Bull fiókcsapata már a Honda erőforrásával áll rajthoz, az adatok és a pályán mutatott teljesítmény alapján pedig sok jóra nem számíthatnak.

A lóerőbeni lemaradást és a gyártó általános fejlődését látva jó esély mutatkozik arra, hogy a tél folyamán jelentős mértékű előrelépést nem fognak tudni megtenni, és az sem segít rajtuk, hogy tesztpadjuk működése továbbra is kiszámíthatatlan.

Alighanem nem tévedünk túlságosan nagyot, ha azt mondjuk, a Honda az elmúlt 8-9 hónapban gyakorlatilag egy helyben toporog, hiszen Alonso a szezon elején is képes volt már egy hetedik helyre az időmérőn, noha az egyenesekben nyújtott gyenge teljesítmény miatt esélye sem volt megtartani ezt a pozíciót. A szezon második felében sorra következő pályák némileg kedvezőbb színben tüntették fel a Hondát, ám maga Alonso is többször lenyilatkozta, hogy a japán gyártó részéről érdemi előrelépés nem történt, a kaszni vitte előre az autót, így nem csoda, hogy örült, amikor kiderült, hogy a McLaren Renault motorokra vált.

 
Következő Forma-1 cikk

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok McLaren
Cikk típusa Elemzés