Kubica lesz a kapocs szimulátor és valóság között a Williamsnél

A szerződés értelmében Kubica lehetőséghez jut a téli teszteken, a szezonközi teszten, és három szabadedzésen láthatja majd a közönség.

„Három szabadedzésen megyek majd”- kezdte a lengyel a londoni Williams-eseményen. „Barcelonában megyek először, majd utána azt hiszem Ausztriában, és még egy másik helyszínen. Tesztelek majd a szezon előtt és közben is. Fontos volt, hogy legyen esélyem arra, hogy vezessek. Jelenleg a szabályok nagyon megkötik, hogy mennyit mehetsz. A szimulátor fontos szerepet játszik, és miután része vagyok ennek a projektnek, fontos, hogy kapcsolatot alakítsak ki az eszköz és a való világ között.”

Egy biztos: nem lesz tanár a versenyzők számára, maximum egyfajta mentori szerepig juthat el.

„Természetesen ők végzik a munkájukat, én pedig próbálom majd támogatni őket, de sosem leszek olyan pozícióban, hogy tanítsam őket - hacsak nem úgy gondolják, segíteni tudom őket”- fejtette ki. „A legfontosabb, hogy segítsem a csapatot, támogassam azt – különben nem lennék itt. Ha egy csónakban eveztek, akkor egy irányba is húztok. Amint megtudtam, hogy ezt a munkát fogom végezni, akkor beleegyeztem, hogy az a dolgom, segítsem és támogassam őket.”

Kapcsolódó cikkek:

Amikor a Motorsport.com arról kérdezte, mit kell tennie annak érdekében, hogy bizonyítsa, megérdemel egy állandó helyet, így felelt.

„Az óra ketyeg, 33 vagyok. Sok volt a szóbeszéd a tél folyamán, sokan álltak elő az ötleteikkel, kiértékeltek engem, de én vagyok az egyetlen, aki tisztában van a korlátaimmal és azzal, mire van szükségem”- mondta a krakkói. „Először is: betöltök egy szerepet idén, szóval biztosra kell mennem, képes vagyok teljesíteni, képes vagyok segíteni a csapatot, hogy az elérje a céljait vagy az eredményeket, amiket akarunk, és majd utána meglátjuk, mit hoz a jövő.”

A fentiek után még a következőket fűzte hozzá. „Azt preferálnám, hogy versenyzőként legyek itt, de ha más perspektívából közelítjük meg – onnan, ahol 12 hónappal ezelőtt voltam -, akkor senki sem gondolta, hogy olyan pozícióban leszek, miszerint F1-es autót vezetek. Most sokkal inkább meggyőződésem, mint valaha, hogy képes vagyok F1-es autót vezetni, még akkor is, ha elég nagyok a korlátaim.”