Hamilton győzelmét hozta a Brit Nagydíj, a végén jött a dráma!
Lewis Hamilton, a Mercedes versenyzője győzött a Brit Nagydíjon míg csapattársa, Valtteri Bottas az 50. körben kapott defektet, és így járt Carlos Sainz is. A végén jött a dráma, nem sokon múlt, hogy Hamilton is úgy járjon, mint Bottas.
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
A Brit Nagydíj időmérő edzésének végeredménye az élmezőny szempontjából nem hozott óriási meglepetést: Lewis Hamilton szerezte meg a pole-pozíciót Valtteri Bottas előtt, a két Mercedes előnye pedig óriási volt. A második sorból Max Verstappen és Charles Leclerc, a harmadik sorból pedig Lando Norris és Lance Stroll rajtolhatott el Silverstone-ban.
A hétvége nagy visszatérője, Nico Hülkenberg a 13. helyig jutott a brit időmérőn, azonban technikai probléma miatt végül nem rajtolhatott el a Sergio Perezt helyettesítő német.
A rajtnál Hamilton tudott az élen maradni, őt Bottas, Verstappen és Leclerc követte, majd Sainz, Ricciardo, Norris, Stroll, Ocon és Vettel következett. Az első kör végén viszont már be kellett küldeni a safety cart, mivel Albon eltalálta Magnussen autóját, így a dán kiesett a versenyből a célegyenesnél. Albon később az incidensért 5 másodperces büntetést kapott.
A safety car a 6. körben jött ki, az újraindítást követő körben viszont nem történt előzés a top-10-ben. A Mercedes rögtön komoly előnyt kezdett kiépíteni a többiek előtt, Albon pedig bejött a bokszba kerékcserére.
A 13. körig nem történt túl sok minden, majd láthattuk, hogy Daniil Kvjat eldobja a kocsiját - rendesen összetört az AlphaTauri. Ezután rögtön beküldték a biztonsági autót, sokan pedig ki is jöttek a bokszba, Kvjat pedig szerencsére külső segítség nélkül hagyta el az autóját.
A biztonsági autó mögött a top-10 állása Hamilton, Bottas, Verstappen, Leclerc, Grosjean, Sainz, Ricciardo, Norris, Stroll, Vettel volt, viszont ekkor még Grosjean nem járt kint a bokszban - a mezőnyből egyedüliként.
A safety caros újraindítás főszereplője Lando Norris volt, aki Ricciardo megelőzésével feljött a hetedik helyre, majd a hatodik pozícióért csapattársát támadta, de kicsit hibázott, és lement a pályáról, így nem volt sikeres az előzési kísérlete.
Sainz ezután körökön keresztül üldözte Grosjeant, de végül sikeresen meg tudta előzni a franciát. Nem sokkal később Norris is megelőzte a Haas versenyzőjét. Grosjean ezután meglehetősen jól tudta őrizni a pozícióját, Ricciardo csak a 37. körben tudott elmenni mellette, nem sokkal ezután viszont Stroll is meg tudta előzni őt, ezután pedig bejött teljesíteni a kiállását.
Grosjean kiállása után még 15 kör volt hátra a futamból, amelyet nagy előnnyel a két Mercedes vezetett Hamilton, Bottas sorrendben, majd Verstappen következett, a negyedik helyezett Leclerc hátránya pedig a Red Bull hollandjához képest volt hatalmas. A top-10 további sorrendje Sainz, Norris, Ricciardo, Stroll, Ocon, Gasly volt - mivel az AlphaTauri versenyzője meg tudta előzni Vettelt.
A verseny vége felé a legizgalmasabb jelenet Albon felzárkózása és Ocon Stroll elleni próbálkozásai voltak. Oconnak végül sikerült megelőznie a kanadai versenyzőt, így a nyolcadik helyre jött fel.
The Mercedes safety car Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images
5 körrel a futam vége előtt Alex Albon futotta meg a leggyorsabb kört, és a 11. helyezett Vettel nyomába eredt. A 49. körben láthattuk, hogy Raikkönen autójáról lerepült az első szárny egy darabja, és a finn be is jött a bokszba.
Az 50. körig kellett várnunk a drámára: Valtteri Bottas defektet kapott, így Max Verstappen át tudta venni tőle a második pozíciót. Ezután Max Verstappen is bejött a bokszba, hiszen ezt pozícióveszteség nélkül meg tudta tenni a holland versenyző. Bottas a kiállását követően már nem tudott pontszerző helyre visszajönni.
Az utolsó körben Carlos Sainz is defektet kapott, Hamilton pedig szintén borzalmas állapotban lévő gumikkal ért be a célba, de végül sikerült megőriznie az előnyét - így győzni tudott Max Verstappen előtt.
Végül tehát Hamilton győzött Verstappen és Leclerc előtt, míg Ricciardo a negyedik helyre hozta be a Renault-t, Lando Norris előtt végzett. Ocon lett a hatodik, majd Gasly, Albon, Stroll és Vettel következett a pontszerzők sorában, a leggyorsabb körért járó extra pont pedig Verstappenhez vándorolt.
Helyezés | # | Versenyző | Kör | Hátrány | Intervallum | km/ó | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | 52 | 25 | |||
2 | 33 | Max Verstappen | 52 | 5.856 | 5.856 | 19 | |
3 | 16 | Charles Leclerc | 52 | 18.474 | 12.618 | 15 | |
4 | 3 | Daniel Ricciardo | 52 | 19.650 | 1.176 | 12 | |
5 | 4 | Lando Norris | 52 | 22.277 | 2.627 | 10 | |
6 | 31 | Esteban Ocon | 52 | 26.937 | 4.660 | 8 | |
7 | 10 | Pierre Gasly | 52 | 31.188 | 4.251 | 6 | |
8 | 23 | Alexander Albon | 52 | 32.670 | 1.482 | 4 | |
9 | 18 | Lance Stroll | 52 | 37.311 | 4.641 | 2 | |
10 | 5 | Sebastian Vettel | 52 | 41.857 | 4.546 | 1 | |
Teljes eredmény |
A Forma-1 új hivatalos játékának legnagyobb újítása a „My Team” mód lesz, amin belül lehetőségünk adódik egy 11. F1-es csapat irányítására, melyet szinte a végtelenségig a saját arcunkra szabhatunk.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások