WTCR 2022 Aragón
2022. jún. 25. - 2022. jún. 26.
2022. máj. 7. - 2022. máj. 8.
2022. máj. 26. - 2022. máj. 28.
2022. jún. 11. - 2022. jún. 12.
2022. jún. 25. - 2022. jún. 26.
2022. júl. 2. - 2022. júl. 3.
2022. júl. 22. - 2022. júl. 24.
2022. aug. 5. - 2022. aug. 7.
2022. nov. 9. - 2022. nov. 12.
2022. nov. 25. - 2022. nov. 27.
Szűrők:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helyezés | Versenyző | # | Autó | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Huff
Zengő Motorsport
|
79 | CUPRA | 16 |
2'06.359 |
152.280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Björk
Cyan Performance Lynk & Co
|
11 | Lynk & Co | 15 |
+0.003 2'06.362 |
0.003 | 152.276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. Berthon
Comtoyou DHL Team Audi Sport
|
17 | Audi | 16 |
+0.004 2'06.363 |
0.001 | 152.275 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. Michelisz
BRC Hyundai N Squadra Corse
|
5 | Hyundai | 15 |
+0.014 2'06.373 |
0.010 | 152.263 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Urrutia
Cyan Performance Lynk & Co
|
12 | Lynk & Co | 16 |
+0.165 2'06.524 |
0.151 | 152.081 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Azcona
BRC Hyundai N Squadra Corse
|
96 | Hyundai | 16 |
+0.209 2'06.568 |
0.044 | 152.028 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Tassi
Liqui Moly Team Engstler
|
9 | Honda | 15 |
+0.285 2'06.644 |
0.076 | 151.937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Y. Ehrlacher
Cyan Racing Lynk & Co
|
68 | Lynk & Co | 14 |
+0.396 2'06.755 |
0.111 | 151.804 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. QingHua
Cyan Performance Lynk & Co
|
55 | Lynk & Co | 15 |
+0.430 2'06.789 |
0.034 | 151.763 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
G. Magnus
Comtoyou Team Audi Sport
|
16 | Audi | 16 |
+0.475 2'06.834 |
0.045 | 151.710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Y. Muller
Cyan Racing Lynk & Co
|
100 | Lynk & Co | 15 |
+0.495 2'06.854 |
0.020 | 151.686 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Nagy
Zengő Motorsport
|
99 | CUPRA | 18 |
+0.515 2'06.874 |
0.020 | 151.662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Coronel
Comtoyou DHL Team Audi Sport
|
33 | Audi | 18 |
+0.552 2'06.911 |
0.037 | 151.618 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
E. Guerrieri
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport
|
86 | Honda | 15 |
+1.220 2'07.579 |
0.668 | 150.824 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Monteiro
Liqui Moly Team Engstler
|
18 | Honda | 16 |
+1.246 2'07.605 |
0.026 | 150.793 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Bennani
Comtoyou Team Audi Sport
|
25 | Audi | 18 |
+1.466 2'07.825 |
0.220 | 150.533 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
N. Girolami
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport
|
29 | Honda | 14 |
+1.501 2'07.860 |
0.035 | 150.492 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
