WTCR 2022 Aragón
2022. jún. 25. - 2022. jún. 26.
2022. máj. 7. - 2022. máj. 8.
2022. máj. 26. - 2022. máj. 28.
2022. jún. 11. - 2022. jún. 12.
2022. jún. 25. - 2022. jún. 26.
2022. júl. 2. - 2022. júl. 3.
2022. júl. 22. - 2022. júl. 24.
2022. aug. 5. - 2022. aug. 7.
2022. nov. 9. - 2022. nov. 12.
2022. nov. 25. - 2022. nov. 27.
Szűrők:
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1
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2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helyezés | Versenyző | # | Autó | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
G. Magnus
Comtoyou Team Audi Sport
|
16 | Audi | 3 |
2'06.320 |
152.327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Huff
Zengő Motorsport
|
79 | CUPRA | 3 |
+0.437 2'06.757 |
0.437 | 151.802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. Berthon
Comtoyou DHL Team Audi Sport
|
17 | Audi | 3 |
+0.564 2'06.884 |
0.127 | 151.650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Azcona
BRC Hyundai N Squadra Corse
|
96 | Hyundai | 3 |
+0.671 2'06.991 |
0.107 | 151.522 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
N. Michelisz
BRC Hyundai N Squadra Corse
|
5 | Hyundai | 4 |
+0.805 2'07.125 |
0.134 | 151.362 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Y. Muller
Cyan Racing Lynk & Co
|
100 | Lynk & Co | 3 |
+0.805 2'07.125 |
0.000 | 151.362 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Urrutia
Cyan Performance Lynk & Co
|
12 | Lynk & Co | 2 |
+1.170 2'07.490 |
0.365 | 150.929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Y. Ehrlacher
Cyan Racing Lynk & Co
|
68 | Lynk & Co | 4 |
+1.183 2'07.503 |
0.013 | 150.914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Björk
Cyan Performance Lynk & Co
|
11 | Lynk & Co | 3 |
+1.254 2'07.574 |
0.071 | 150.830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Nagy
Zengő Motorsport
|
99 | CUPRA | 3 |
+1.445 2'07.765 |
0.191 | 150.604 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Bennani
Comtoyou Team Audi Sport
|
25 | Audi | 5 |
+1.532 2'07.852 |
0.087 | 150.502 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. QingHua
Cyan Performance Lynk & Co
|
55 | Lynk & Co | 3 |
+1.631 2'07.951 |
0.099 | 150.385 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
E. Guerrieri
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport
|
86 | Honda | 3 |
+1.691 2'08.011 |
0.060 | 150.315 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Tassi
Liqui Moly Team Engstler
|
9 | Honda | 3 |
+1.754 2'08.074 |
0.063 | 150.241 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Coronel
Comtoyou DHL Team Audi Sport
|
33 | Audi | 3 |
+2.064 2'08.384 |
0.310 | 149.878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Monteiro
Liqui Moly Team Engstler
|
18 | Honda | 3 |
+2.124 2'08.444 |
0.060 | 149.808 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
N. Girolami
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport
|
29 | Honda | 3 |
+2.249 2'08.569 |
0.125 | 149.662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
