Comte lerajtolta Thompsont és nyert a WTCR 2. futamán, vert mezőnyben a Hyundai
Jean-Karl Vernay szerezte meg a pole-pozíciót a főfutamra a pünkösd hétfő reggelén rendezett időmérőn, de aztán motort cseréltek nála. Előbb a fordított rajtrácsos menet következett, ahol a Peugeot megszerezte első győzelmét.
Fotót készítette: WTCR
A Hyundai-okra egész hétvégén rájár a rúd Hollandiában, a rengeteg büntetősúly miatt az Yvan Muller Racing versenyzői, a csapattulajdonos Muller és a tavalyi világbajnok Thed Björk, valamint a BRC pilótái, Michelisz és Tarquini is a mezőny végén küszködnek.
Így volt ez a ma reggeli időmérőn, amely a második és harmadik futam rajtrácsait döntötte el, ezen Michelisz csak huszadik lett, a versenyt pedig még ennél is rosszabb, a huszonhatodik helyről kezdhette meg a márkatárs Mullerrel történt tegnapi ütközés és az emiatt kiszabott teljesen érthetetlen büntetés miatt. Mögüle csak egy versenyző, Jean-Karl Vernay rajtolt, akinek autójában éjjel motort cseréltek.
A vasárnapi versenyprogram a fordított rajtrácsos futammal vette kezdetét, ezt James Thompson kezdte meg az első rajtkockából Aurélien Comte, Pepe Oriola, Mehdi Bennani és Yann Ehrlacher társaságában.
A rajtot Comte kapta el a legjobban, hiszen Peugeot-ját kevesebb korlátozással sújtották a hétvége megkezdése előtt Thompson Hondájához képest. Oriola megtartotta harmadik helyét, Ehrlacher viszont megelőzte Bennanit és feljött a negyedik helyre. A pontszerzők között találtuk még Bennani mögött Sheddent, Guerrierit, Huffot, Vervischt és Filippit, innentől pedig úgy nézett ki, beáll egy a tegnapihoz hasonló vonatozás a rendkívül szűk zandvoorti pályán.
Az élen Comte és Thompson a legnagyobb nyugalomban köröztek, mögöttük viszont izgalmas párosok, illetve hármasok látszottak kialakulni a harmadik-negyedik helyen Oriolával és Ehrlacher-val, mögöttük pedig Bennanival, Sheddennel és Guerrierivel.
Az ötödik kör megkezdésekor Fabrizio Giovanardi és Aurélien Panis akadtak össze, a mentés idejére be kellett jönnie a biztonsági autónak. Ezalatt Vernay a mezőny végéről kiállt és a BRC Hyundai-ok is sokkal lassabb köröket futottak, mint mindenki más.
A verseny végéig innentől kezdve a középmezőnyben láttunk csatákat, amikor előbb Guerrieri előzte meg Sheddent a célegyenes végén, ennek köszönhetően pedig feljött a hatodik helyre, kicsivel előttük pedig Ehrlacher ment el Oriola mellett az utolsó előtti körben. Shedden nem sokkal később visszaadta Guerrierinek azt, amit nem sokkal korábban kapott.
A fordított rajtrácsos futamot Comte nyerte meg Ehrlacher előtt, akit a csapattárs Thompson engedett el, hogy második lehessen és harcolhasson a bajnoki címért. Mögöttük végül Oriola-Bennani-Shedden-Guerrieri-Huff sorrend alakult ki, rajtuk kívül pedig Vervisch és Filippi tudott még pontot szerezni. A magyarok közül Szabó Zsolt tizenhetedik, Nagy Norbert huszadik, Michelisz pedig az elkaszált Hyundai-jal huszonharmadik lett a csak a végén érdekessé váló futamon.
Ehrlacher második helyének köszönhetően feljött a második helyre összetettben is, egy ponttal a nagybácsi, Yvan Muller mögé.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások