Björk a pole-ban, Michelisz 2. a vasárnapi időmérőn

megosztás
hozzászólás
Björk a pole-ban, Michelisz 2. a vasárnapi időmérőn
2018. szept. 30. 2:02

Vasárnap is Thed Björk volt a leggyorsabb egy körön Ningbóban, Michelisz Norbert egy második idővel hozta az első sort a Hyundainak a harmadik versenyre. Yvan Muller nem jutott tovább a Q2-ből.

A második időmérő a megszokott Q1, Q2, Q3 lebonyolítás alapján zajlott Ningbóban, az első tíz esetében fordított rajtrácsot alkalmaznak a vasárnapi első futamon. Michelisz a harmadik időt érte el a szombati időmérőn, de a versenye már az első körben véget ért.

„Frusztráló, még mindig bánt”- mondta a magyar. „Magabiztos voltam, jól rajtoltam, a dobogón is végezhettem volna, fontos pontokat szerezve a bajnokságban. Korábban megtanultam, hogy előre kell tekinteni, így fogok tenni. Már a bemelegítő körön észrevettem, hogy nem megfelelően működik a kocsi. Végül elfolyt valamennyi olaj, ki kellett jönnöm a pitbe, mert lehetetlen volt továbbmenni a kocsival a szervó hibája miatt. Nem láttam a kérdéses alkatrészt, de a srácok azt mondták, olajszivárgás miatt ment el a szervó.”

Guerrieri meglehetősen erősen kezdett a Q1-ben, 1:50.524-gyel adta meg az alaphangot, Huff 1:50.980-nal vette fel a második helyet, mögöttük Oriola, Dupont és Bennani volt az első öt, de a Hyundaiok még nem rendelkeztek mért körrel. Michelisz első köre rögtön a tabella elejére volt jó, 1:50.492-et futott, de nem sokkal utána érkezett Muller, aki 1:50.406-ot tett oda az i30 N TCR-rel. Guerrieri a harmadik, Tarquini a negyedik volt ekkor, Björk az ötödik helyet foglalta el.

Nagy első mért köre a 17. helyre volt jó, közel 1.4 másodpercre volt az elsőtől, Szabónak nem volt mért köre, amikor már csak öt perc volt hátra az első felvonásból. (A Q2-be a legjobb 12 jut tovább a Q1-ből.) Az élen beállt közben a Hyundai 1-2-3, köszönhetően a Muller, Michelisz, Björk triónak. Guerrieri a negyedik, Tarquini az ötödik volt. A mezőny ezúttal is nagyon együtt volt, az első 18 kocsi egy másodpercen belül helyezkedett el a rangsorban.

Q1-es továbbjutók: Muller, Michelisz, Björk, Guerrieri, Tarquini, Bennani, Dupont, Ma Qing Hua, Berthon, Ehrlacher, Huff és Vervisch.

Q1-es kiesők: Vernay, Comte, Oriola, Panis, Szabo, Scheider, Ceccon, Nagy, Filippi, Shedden, Coronel, Homola, Giovanardi.

Tarquini volt az első a Q2-ben, aki mért kört futott, 1:50.547-et villantott, amit gyorsan faragott Björk 1:50.440-re. Rajtuk kívül Guerrieri, Ehrlacher, Huff voltak ekkor az első ötben, azaz Q3-as pozícióban. Michelisz a hatodik volt az első kört követően, 0.372 másodperc volt a hátránya, mögötte Muller sorakozott fel.

Mindenki kihajtott a pályára a Q2 végén, hogy fusson egy második kört, ami valójában az első volt Qing Huának és Vervischnek. Michelisz 1:50.415-tel az élre állt, majd Tarquini és Guerrieri is bejött elé.

Q2-es továbbjutók: Guerrieri (1:50.150, új pályarekord), Tarquini, Michelisz (+0.265), Björk és Huff.

Q2-es kiesők: Dupont, Vervisch, Ehrlacher, Muller, Bennani, Berthon, és Ma. Bennani 10. helye azt jelenti, öve a pole a fordított rajtrácsos második futamon.

A Q3-as szétlövésben Huffé volt az elsőbbség, ő hajtott ki először a pályára, hogy megadja a kezdőhangot. A Volkswagennel versenyző brit ideje 1:50.902-ben állapodott meg, ami nem jelentett megoldhatatlan feladatot a többiek számára.

Björk hozta az elvárható lila szektorokat a Hyundaijal, 1:50.371-gyel állt az élre, ami már relevánsabb mércének tűnt.

Michelisz lila első, zöld második, és zöld harmadik szektort futott, 1:50.474 lett a kör, ami a második helyre volt elég Björk mögött.

Tarquini zöldre festette az első két szektort, egy harmadik lilával 1:50.622-őt autózott, ami a harmadik helyre volt elég úgy, hogy már csak Guerrierinek kellett mért kört hoznia, aki a harmadik helyre jött be 1:50.517-tel.

Q3-as sorrend és az első öt a harmadik futam rajtrácsán:

Björk, Michelisz, Guerrieri, Tarquini és Huff. Tarquini 11 pontra növelte előnyét Mullerrel szemben az időmérőt követően. 

Következő WTCR cikk
WTCR: fedélzeti kamerán a rajtot követő kakaskodás és Michelisz lelassuló autója

Előző cikk

WTCR: fedélzeti kamerán a rajtot követő kakaskodás és Michelisz lelassuló autója

Következő cikk

Muller nyert, Michelisz leszakadt kipufogóval mentette a második futamot

Muller nyert, Michelisz leszakadt kipufogóval mentette a második futamot

Cikk részletei:

Sorozat WTCR , Hazai
Esemény Ningbo
Versenyzők Gabriele Tarquini , Norbert Michelisz , Thed Björk , Yvan Muller
Csapatok BRC Racing
Cikk típusa Hírek