Jelentés a versenyről

Tarquini megint nyert, Yvan Muller és Michelisz összeakadt, Norbi így csak 5.

Igazi "retro" első sort láthattunk a marrakesi harmadik futamon, amelyen Gabriele Tarquini és Yvan Muller vágott neki az első sorból a futamnak. Michelisz harmadikként kezdett.

Norbert Michelisz, BRC Racing Team Hyundai i30 N TCR

Norbert Michelisz, BRC Racing Team Hyundai i30 N TCR

WTCR

Rob Huff, Sébastien Loeb Racing Volkswagen Golf GTI TCR
Rob Huff, Sébastien Loeb Racing Volkswagen Golf GTI TCR
Jean-Karl Vernay, Audi Sport Leopard Lukoil Team Audi RS 3 LMS
Gabriele Tarquini, BRC Racing Team Hyundai i30 N TCR
Thed Björk, YMR Hyundai i30 N TCR
Zsolt Szabó, Zengo Motorsport Cupra TCR
Aurélien Comte, DG Sport Competition Peugeot 308TCR
Denis Dupont, Comtoyou Racing Audi RS 3 LMS
Gabriele Tarquini, BRC Racing Team Hyundai i30 N TCR

Michelisz Norbert a fordított rajtrácsos második marokkói futamon épségben be tudta hozni autóját, sőt, a nyolcadik helyről még javítani is tudott egy helyet, így a marrakesi pályához képest kifejezetten értékes hetedik pozíciót hozott a második futamon.

A harmadik, egyben utolsó futamon már az ebédidőben rendezett időmérő rajtsorrendje volt érvényes, így a "mi fiunk" a harmadik helyről várhatta a rajtot, Gabriele Tarquini és Yvan Muller mögül, de Thed Björk elől. Az időmérőn tehát négyes Hyundai-siker született, az egyetlen, aki a dél-koreai márkát hajtó versenyzőkön kívül még be tudott férni a Q3 legjobb öt versenyzője közé, az Yann Ehrlacher volt a Hondával. Az előző futam dobogósai, a győztes Vernay, a második Bennani és a harmadik Oriola sorrendben a kilencedik, a tizedik és a hetedik helyről várták a piros lámpák kialvását.

A rajtnál a négy Hyundai közül Tarquini meg tudta tartani a vezetést, mögötte viszont Yvan Muller nem túl sportszerű módon Micheliszt szorította rá a falra. A két versenyző kakaskodását a negyedik hyundaios Thed Björk használta ki és jött fel a második helyre. Michelisz a falra szorítás következtében két helyet veszített, az előbb említett Björk mellett megelőzte őt Ehrlacher is.

Muller Michelisz falra szorítását egy utolsó figyelmeztetéssel megúszta, és haladt tovább a kockás zászló felé a harmadik helyen. Előtte Tarquini vezetett, viszont ott volt a veterán olasz nyakán Thed Björk is. A verseny során egy bizarr közjáték is borzolta a kedélyeket, ugyanis a nagy szélben berepült egy napernyő (!) a pályára, ekkor még nem jött be a biztonsági autó, Fred Vervisch fékhibája és kiesése után a versenyigazgatóságnak már nem volt más választása ezzel kapcsolatban.

Az újraindítás után azt láthattuk, hogy Michelisz Hyundaija nem száz százalékos, így bár tartja ötödik helyét, védekezésre kényszerül a hazai menő Mehdi Bennanival szemben. A verseny kétharmadánál, a 14. körben Nathaniel Berthon forgott keresztbe, mikor védekezni próbált Mat'o Homolával szemben, emiatt be kellett jönnie a Safety Carnak.

Hat kör volt hátra a leintésig, amikor a verseny újraindult, a sorrend viszont ekkor még az égadta világon semmit nem változott. Björk nem sokkal később lelassult, így Muller el tudott menni mellette, a svéd a többiek feltartásához viszont még pont eléggé gyors volt, sőt, úgy tűnt, mintha a svéd csak veterán csapattársának akarna segíteni.

A verseny vége nyugodtan alakult, a győzelmet végül a hétvége során másodszor Gabriele Tarquini szerezte meg két márkatársa, Muller és Björk előtt. A négy Hyundai közé egyedül Ehrlacher tudott beférni és lett negyedik, sajnos pont Michelisz kárára, aki a harmadik helyről indulva csak ötödik lett. Pontot szerzett még Bennani, Huff, Thompson, Vernay és Oriola.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A magabiztos Vernay nyerte a WTCR második marokkói futamát, Michelisz 7.
Következő cikk Tarquini: várjuk ki, hogy a Hungaroringen is a Hyundai lesz-e a mérce

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország