WTCR: Huff történelmi zengős sikert aratott, Tassi majdnem a dobogón

Miután a Szocsiban rendezett első futamon Yann Ehrlacher már megnyerte az idei bajnoki címet, így a főversenyen már mindenki mindent beleadhatott, már nem kellett vigyázni a technikára. A futam pedig ennek fényében nem is okozott csalódást.

WTCR: Huff történelmi zengős sikert aratott, Tassi majdnem a dobogón

Akárcsak az első versenyen, az eső most is esett Oroszországban, ez pedig már önmagában garantálta az izgalmakat. Az élről Yvan Muller rajtolhatott, aki mellett pedig az első futamot nyerő zengős versenyző, Mikel Azcona sorakozott fel.

Esteban Guerrieri a délelőtti balesete miatt sajnos nem vehetett már részt az idényzárón a Hondával, mert nem tudták volna időre megjavítani autóját, így számára tehát idő előtt véget ért az év. Az óriási túraautós legenda, Gabriele Tarquini pedig elérkezett hosszú pályafutása utolsó viadalához, amelyet azonban csak a 15. helyről kezdhetett meg.

A magyarok közül Michelisz a 11., Tassi a 12., Boldizs Bence pedig a 18. pozícióból várta a startot. A rajtnál Azcona remekül jött el, és az első kanyarig már meg is előzte Mullert. Hátrébb a nagy vízfüggöny miatt nem lehetett látni semmit, de voltak kisebb lökdösődések, Gilles Magnus autójának első kereke pedig kitört, miután Tassi Attilával ütközött rögtön a rajtot követően.

További híreink:

Egy balszerencsés eset volt ez, mert az esőben a mezőny sűrűjében nem lehetett sokat látni, és mivel Magnus Audija a célegyenesben állt le, ezért már az első kör felénél beküldték a biztonsági autót. Kiesett még Santiago Urrutia is, így tehát neki is idő előtt zárult a 2021-es idény.

Az újraindításnál Azcona, Muller, Girolami, Huff és Vervisch volt az első öt sorrendje, Tassi egészen a hetedik helyig, míg Norbi tizediknek jött fel. Még mielőtt azonban megkapták volna igazából a zöld zászlót, máris dráma következett.

Muller ugyanis egyszerűen belecsúszott Azcona Cuprájába az utolsó két kanyar előtt, ezzel kiütve saját magát és a spanyol pilótát is, akinek autója jelentősen sérült. Ezt követően pedig a 3-as kanyarban további probléma következett, miután az egyik Lada eltalálta Boldizs autóját, aki nagy sebességgel csapódott a gumifalba, és jelentősen összetört a kocsija.

 

Természetesen egyből jött is vissza a Safety Car. A magyar versenyző szerencsére gond nélkül kiszállt, a sorrend azonban megint jelentősen átalakult. Az élen a vezetést Nestor Girolami örökölte meg, mögötte érkezett Rob Huff a Cuprával, a harmadik hely Frederic Vervisché volt.

A második újraindítás után is folytatódott a pofozkodás, Huff átvette a vezetést Girolamitól, Tassi pedig negyediknek jött fel, miután legyűrte Jean-Karl Vernay-t. A futam pedig egyre izgalmasabbá vált ezek után, Tassi egy ponton harmadik is volt, és nagyot csatázott az Audikkal, Huff meg időközben jelentősen elhúzott az élen.

Az utolsó két-három körre egy picit megnyugodtak a kedélyek, Huff simán húzta be végül a futamgyőzelmet, ami azt jelentette, hogy a Zengő Motorsport történetében először tudott egy hétvégén két versenyt nyerni.

Tassi pedig hatalmasat csatázott, a pályán azonban nem tudta bebiztosítani a pódiumot, a futam után viszont vizsgálni fogják Berthont egy pályaelhagyásos előnyszerzés miatt, így könnyen lehet, hogy a magyar tehetség visszakapja a harmadik pozíciót. Michelisz Norbi pedig egy nyolcadik hellyel zárta 2021-et.

Gabriele Tarquini búcsúja nem sikerült fényesre, mivel az olasz is elmért egy féktávot és összetörte autóját, így élete utolsó megmérettetésén már nem játszott főszerepet.

Egy nagyon izgalmas és eseménydús futammal zárult tehát ez a szezon, a Zengő pedig megmutatta, hogy számolni kell velük.

Helyezés Versenyző Autó Kör Idő Hátrány Intervallum Pont
1 United Kingdom Rob Huff CUPRA 13 -     25
2 Belgium Frederic Vervisch Audi 13 4.563 4.563 4.563 20
3 France Nathanael Berthon Audi 13 5.643 5.643 1.080 16
4 Hungary Attila Tassi Honda 13 7.493 7.493 1.850 13
5 France Jean-Karl Vernay Hyundai 13 9.291 9.291 1.798 11
6 France Yann Ehrlacher Lynk & Co 13 9.600 9.600 0.309 10
7 Argentina Nestor Girolami Honda 13 12.944 12.944 3.344 9
8 Hungary Norbert Michelisz Hyundai 13 14.070 14.070 1.126 8
9 Netherlands Tom Coronel Audi 13 16.551 16.551 2.481 7
10 Germany Luca Engstler Hyundai 13 17.868 17.868 1.317 6
11 Sweden Thed Björk Lynk & Co 13 18.421 18.421 0.553 5
12 Spain Jordi Gene CUPRA 13 30.463 30.463 12.042 4
13 Russian Federation Kirill Ladygin LADA 13 37.541 37.541 7.078 3
14 Mikhail Mityaev LADA 13 42.790 42.790 5.249 2
  Italy Gabriele Tarquini Hyundai 7 6 laps      
  Spain Mikel Azcona CUPRA 4 9 laps      
  Bence Boldizs CUPRA 3 10 laps      
  France Yvan Muller Lynk & Co 2 11 laps      
  Uruguay Santiago Urrutia Lynk & Co 1 12 laps      
  Belgium Gilles Magnus Audi 0        
  Argentina Esteban Guerrieri Honda 0        

Az FIA már előre aggódik a hajlékony szárnyak miatt 

megosztás
hozzászólás
WTCR: Zengő-győzelem, Ehrlacher a világkupagyőztes Szocsiban!
Előző cikk

WTCR: Zengő-győzelem, Ehrlacher a világkupagyőztes Szocsiban!

Következő cikk

Norbi elképesztő reflexmozdulattal kerülte el a még nagyobb balesetet (videó)

Norbi elképesztő reflexmozdulattal kerülte el a még nagyobb balesetet (videó)
Hozzászólások betöltése