Jelentés a versenyről

Michelisz kiesett az első marokkói futamon, a csapattárs Tarquini nyert

Elég bizarr hétvégéje van egyelőre a Hyundaijal versenyző Michelisz Norbertnek, ugyanis előbb a szabadedzésen, majd az időmérőn állt meg alatta az autó, az első versenyt pedig a leeső bal első kerék miatt kellett feladnia.

Gabriele Tarquini, BRC Racing Team Hyundai i30 N TCR

Gabriele Tarquini, BRC Racing Team Hyundai i30 N TCR

WTCR

Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
Mehdi Bennani, Sébastien Loeb Racing Volkswagen Golf GTI TCR
Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
Thed Björk, YMR Hyundai i30 N TCR
Mehdi Bennani, Sébastien Loeb Racing Volkswagen Golf GTI TCR
Thed Björk, YMR Hyundai i30 N TCR
Aurélien Comte, DG Sport Competition Peugeot 308TCR
Benjamin Lessennes, Boutsen Ginion Racing Honda Civic Type R TCR
Rob Huff, Sébastien Loeb Racing Volkswagen Golf GTI TCR
Nathanaël Berthon, Comtoyou Racing Audi RS 3 LMS
Tom Coronel, Boutsen Ginion Racing Honda Civic Type R TCR

Nehezen indult a magyarok WTCR-hétvégéje, ugyanis a két zengős fiatal, Nagy Norbert és Szabó Zsolt erőből is csak a mezőny végén szereztek rajtpozíciót maguknak, Micheliszt pedig hátrasorolták egy motorcsere miatt. Norbi ekkor az élen állt, és később is csak Thed Björk tudta őt megelőzni, ennek fényében volt különösen fájdalmas a műszaki hiba és az ezzel járó motorcsere, valamint a 25. rajthely.

Michelisz nélkül is maradt két Hyundai az élen, ugyanis a már említett pole-pozíciós Björk mellé az első sorba így a veterán olasz, Norbi BRC Racing-csapattársa, Gabriele Tarquini lépett elő. A második sorba a tavalyi TCR-bajnok Jean-Karl Vernay, valamint a komoly túraautós tapasztalattal rendelkező Rob Huff szerzett magának helyet, a top 10-be még John Filippi, Esteban Guerrireri, Gordon Shedden, a hazai pályán nyomuló Mehdi Bennani, valamint két veterán, Yvan Muller és James Thompson fért be.

A rajtot Tarquini kapta el a legjobban, és rögtön az élre állt, lenyomva Björköt. Mögötte nem volt túl nagy mozgolódás, hátul viszont többen is megtörték egymást, Michelisz első ránézésre szerencsére ki tudott maradni ezekből és ezeknek köszönhetően több helyet is fel tudott zárkózni.  A Safety Carnak is be kellett jönnie a rengeteg törmelék miatt, egy körrel később pedig a piros zászlót is belengették, hogy rendet lehessen rakni a marrakeshi pályán. Amint meg tudtak nyugodni a kedélyek, azt láthattuk, hogy az előbb említett két hyundaios, Tarquini és Björk mögött Huff, Vernay, Bennani és Shedden sorakozott fel, őket a francia armada, Ehrlacher, Comte, Filippi és Muller követte, Muller már a pontszerző helyeken kívül.

A hosszas takarítás utáni újraindítást Michelisz a tizennyolcadik helyről várta, a másik két magyar, Szabó és Nagy a 20-21. helyről kezdhették újra a versenyt. A rajt után nem nagyon változott a sorrend, Tarquini maradt az élen, Björk mögötte, és a többiek is többé-kevésbé maradtak a helyükön, de a hatodik körben máris vissza kellett jönni a biztonsági autónak, miután Michelisznek ezúttal nem a motorja adta meg magát, hanem kitört a bal első kereke.

A marokkói pályamunkások sem voltak a helyzet magaslatán, miután elkezdték a szó szoros értelmében kihúzni azt a Hyundait, így elhúzódott a második Safety Car-periódus.

A verseny a tizenegyedik körben indult el ismét, Tarquini pedig az élen ott folytatta, ahol abbahagyta, és mindenkit állva hagyott, nagyon hamar kényelmes előnyt kiautózva.

A rengeteg összetört autót látva, talán az autókat is féltve az újraindítás után Yvan Muller kísérletein kívül gyakorlatilag semmilyen érdemi próbálkozást nem láttunk az előzésekre, így Tarquini kényelmes futamgyőzelmet szerzett a szezon első versenyén Thed Björk és Rob Huff előtt, mögöttük a következő hármas csoportot Jean-Karl Vernay, Bennani és Shedden alkotta. Guerrieri, Comte és Panis szintén egy csoportban érkezett be a hetedik-nyolcadik-kilencedik helyen, az utolsó pontszerző hely pedig John Filippié lett, miután sikerült megvédenie azt a bőszen próbálkozó Yvan Mullerrel szemben.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Björké a szombati időmérő Marokkóban, Michelisz autója kigyulladt, de így is második
Következő cikk Tarquini: nem a leggyorsabb versenyző lesz a WTCR 2018-as bajnoka

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország